Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Siemasz zapraszamy do udziału w życiu forum i zaprezentowania swojej s-ki

Albo ścieżka oporowa jest już wyślizgana albo cały ślizg nie przylega za dobrze do ścieżki. Watro też zobaczyć jak tam z kablami sprawa wygląda.

Bardziej bym stawiał na banalną rzecz; klemy w akumulatorze. Jak nie są dobrze przykręcone i zaśniedziałe to tak może się dziać. No chyba że jak to jest w porządku to radziłbym sprawdzić czy przypadkiem uzwojenie rozrusznika nie robi spięcia.

Jak nie wyjmiesz całego zamka to się nie dowiesz. Jeśli zewnętrzna klamka działa poprawnie to ją wykluczasz. Tam są dwie oddzielne dźwigienki od klamki zewnętrznej i wewnętrznej. mechanizm jest przykręcony na 3 śruby imbusowe, ale nie pamiętam rozmiaru. Dodatkowo musisz rozłączyć prawie wszystkie ci...

Na czym konkretnie masz luz? Na całej listwie czy może na drążkach?

Demontaż boczka to banalna sprawa. Odkręcasz wszystkie wkręty które są pod takimi kapturkami, od dołu chwytasz boczek i w miarę energicznie pociągasz do siebie żeby wyskoczył wraz z kołkami i po prostu podnosisz do góry. Oczywiście nie zapominasz o łódeczce i odłączeniu przełącznika szyb. Co do Twoj...

Mój ma 287 000 km xD

Jak buja na boki to możesz mieć padnięte amortyzatory. Sprawdź najlepiej czy przypadkiem nie pociekły.

Ja dziś walczyłem z krokowcem Taki brud był w nim że silnik strasznie wolno z obrotów schodził. Teraz jest dobrze wyregulowany i trzyma obroty takie jak powinny być no i przy zmianie biegów nie utrzymuje 1,5k