Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

To że kosz remontu może przerosnac wartość auta jest zrozumiałe ale nie wchodzi w grę kupno nowej "perelki" raczej zrobienie sleepera do Ruch....nia tych właśnie perełek. Chciał bym tylko wyeliminować syzyfowe prace typu zrobię łeb A tu się nagle okarze że blok do dupy. Wie ktoś czy w silniku b4204t...

Wycieków nie ma. Wczesnym roku robiony wyciek z pod dekla. Silnik nigdy nie rozbierany dziewica. Znajomy mechanik mówi że to uszczelniacze zaworowe bo puszczą dyma

Generalnie gdyby dół był śmietnik to próba olejowa raczej pokazała by wzrost ciśnienia mam rację?

No ok jest to zrozumiałe A jak wytłumaczyć brak spadku mocy? Generalnie nie chce nowszej perełki. Bardziej jestem skłonny pójść w grubszy tuning. Czy w silniku b4204t5 też są mokre tuleje?

Dodam jeszcze że przy hamowaniu silnikiem puści niebieską chmurę. Przy pracy na wolnych obrotach "nic " (pełny przelot) nie kopci i przy dodawaniu gazu też nie. Wiec mowisz ze pierscienie moga byc ok i celowac w glowice?

Normalnie odpala i zapi....la nie czuje spadku mocy. Przymierzam się w tym roku do podniesienia mocy (delikatnie 250+-) i chciał bym wyeliminować spalanie oleju. Po kurtce żeby nie wpi...ć hajcu w dloto. Pytanie czy robic generalny remont.

Tak otwarta miałem. Na każdym cylindrze było +- 8. Zrobiona płukania tec2000 nic nie dała. Próba olejowa też pokazała 8. I kurła nie wiem co chodzi. Auto trzyma serie A przy takim spadku ciśnienia chyba była by lipa z moca. Dodam że pali olej. Czy jest możliwość że to uszczelniacze zaworowe? I dlate...

Witam mam problem z ciśnieniem sprężania zegar pokazuje 8- 8,5 bar. Mierzone na dwuch zegarach więc nie ma możliwości pomyłki. Dziwne jest to że na hamowni pokazało że trzyma serię. Wyczytałem że minimum to 11 bar więc przy ubytku min 3 barów chyba nie było serii. Co robić podpowiedzcie.

Zna ktoś tego jegomoscia albo robił tam furę [youtube]https://youtu.be/0e8Sl1pRMVY [/youtube]

Pozdrowienia dla wszystkich forumowiczów z upalnego Zakhyntos. Polecam