Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam - dziś dostałem w końcu odpowiedź od sprzedawcy w kwestii tych konkretnych nakładek od S 60 i brzmi ona, że napewno do v 40 nie będą pasować (ja miałem nadzieję że będą pasować bo nawet reparaturki błotników pasują tak bynajmniej opisują inni sprzedawcy na aukcjach ze np. reparaturka jest do s...

Daro a odbiegając masz poprzednie auto przed i po ? Pytam całkiem serio bo nie mogę wyobrazić sobie jakoś takich dokladek Niestety nie mam fotek bo od jakichs 6 lat go nie mam - poszedł na żyletki. Co do wyglądu tych nakladek to oczywiście delikatnie poszezyly nadkola ale bez przesady to były zwykl...

[/quote] Janek ale wtedy hmmm prawie fabryka wyjdzie :)) jest sens nakladki dawać ? Osobiście średnio to wyobrażam sobie :) chyba że sprężyny na podkładki i allroad .. chociaż bardziej gulf crosCOUNTY :) [/quote] Zapewniam Cię że nie wyjdzie źle a takie nakładki z powodzeniem klei się na klej do szy...

Powodem chęci zakupu tych nakładek jest wizyta RUDEJ na rantach wszystkich 4 błotników. Zakryć rudą w ten sposób to okropny pomysł. Przyspieszysz rozwój. Jesli już koniecznie chcesz nakładki, to najpierw szlif rudej do czystej blachy, epoksyd podkład + jakakolwiek nawierzchniowa, i na to nakładki. ...

Witam. Koledzy może ktoś z Was wie czy istnieje różnica między sama linia nadkoli błotników tylnych (długość lini i profil) w przedliftowych V 40 a S 40. Pytam i szukam pomocy dlatego że mogę ponad 2 razy taniej kupić fajne nakładki na wszystkie 4 błotniki do mojej V 40. Problem polega na tym ze te ...

Nic raczej tam nie urwiesz a nawet jak urwiesz to i tak mała strata skoro dzwi nie chcą się otworzyć. W kwestii przyłożenia siły to jest pojęcie względne ale ja raczej mocno pociągałem bo delikatne pociąganie nic nie da i trzeba wstrzelić się z pociągnięciem w momencie naciskania otwarcia na pilocie.

Albo zwali na tych co planowali (jak sam tego nie robił) bo tak najłatwiej a Ci co planowali uzyja magicznego sformułowania że oni nie odpowiadają za niewłaściwy montaż :oops: i szukaj teraz wiatru w polu :roll: Ech życzę Ci jednak żeby to jednak nie była UPG ale z tego co napisałeś to wszystko na t...

Gdyby to była uszkodzona uszczelka, lub pęknięta głowica, to nie przejechał byś nawet 100 kilometrów, miał byś słabe ogrzewanie w kabinie, lub brak, a to że tester pokazuje to może być fałszywe wskazanie lub pęknięta chłodniczka oleju. No nie zgodzę się z tym stwierdzeniem - mój braciak w peugrocie...

Nie panikuj tylko zrób pewien patent (u mnie to pomogło) - już mówię jak to zrobic: 1. Otwórz normalnie pilotem dzwi i wejdź do środka 2.Zamknij ponownie pilotem samochod siedząc w środku 3. Złap palcami za dźwignie do blokowania (ten słupek przy szybie) jak dzwi są zamknięte 4. Równo z naciśnięciem...

Jak pokombinujesz to może Ci się uda otworzyć tak jak na filmiku. Jeśli jesteś pewien że linka jest cała (sprawdź od strony kabiny czy przypadkiem nie wyciągniesz jej bo przekrachciala gdzieś w pancerzu) to przyczyną nie otwierania maski może byc kilka np: - linka na tyle się rozciągnęła, ze w maksy...