Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Może poznam osobiście

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

W dieslu jest tak samo, na postoju nie zrobi takiego ciśnienia żeby grucha się miała ruszyć, dopiero pod obciążeniem.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Zarębisty

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Może nie koniecznie jest to uszczelka pod głowicą, płyn może uciekać też w innych miejscach. Test na CO2 był robiony? Węże od chłodnicy nabite na rozgrzanym aucie ? Przy takich przypadłościach może być różnie w trasie, można zrobić 2tys km, a można i 100km i zacznie się grzać albo straci kompresję, ...

Aż jestem ciekaw o to się dzieje teraz

Bez ściągania skrzyni i sprawdzenia elementów raczej się nie dowiesz co jest grane. Być może tylko łożysko na docisku, a może i słoneczko już zjechane. Docisk i tarcze można ocenić.

Może być już wygnieciona guma pod opaską dociskająca i nie ma takiej siły docisku jaka powinna być. Ja swego czasu w podobnej sytuacji dorobiłem taką jak by podkładkę którą dałem pomiędzy gumę, a właśnie ten element przykręcany i był spokój już nie podciekało. A najlepiej wymienić gumę na nową.

U mnie używka też ponad 5 lat już lata.

U mnie 3 rok jeździ i pewnie ponad 60tys na razie nie widzę nic niepokojącego.

Jak dla mnie też bardzo fajny silnik, mój ma przejechane w tej chwili 430tys z czego 250tys zrobił u mnie i nic za bardzo przy samym silniku nie było robione. Spalanie ma przywoite, mógł by ciszej pracować ale kwestią przyzwyczajenia.