Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Jako, ze trzeba opaski dobrac do rury EGRu musialem zajerzec od tylca silnika. Myslalem, ze mam F9Q...bledny trop mam F9K (2 opaski)

Pomalowalem listwy progowe + uszczerbki lakieru na zderzaku wypelnione

A wiec czas na zakupki dziekuje Ci

Grego5 czyli ta blaszka + uszczelka nie potrzebna? Myslalem, ze jak zaslepic to po całości. Co do opaski to sjoro jedna potrzebna, to wezme skrecana

I jak, wiadomo co za opaska tam potrzebna? Prooosba o pomoc nooo

firmę skądś kojarzę, Remster, ale nie wypowiem się, bo nie miałem w dłoniach.


Pytanie o zaślepkę:

http://allegro.pl/85-zaslepka-egr-renau ... 09350.html" onclick="window.open(this.href);return false;

z tą opaską, z dwiema, czy sam wałek zakupić?

Ta końcówka, ten zamek

jak tacie przeczytałem, że np Pasek Conti, napinacz INA, pompa Kraft to tylko takie "O! każdy z innej wsi"

Więc lepiej dołożyć te 2-3 dyszki i mieć jednej firmy. Dzięki Turboni!

dzięki Panowie za odpowiedzi, poszukam od jednego producenta, a jak nie to któraś z tych "krzaków" ale najlepsza

siemanko, pytanie o rozrząd. Który Waszym zdaniem byłby najbardziej trafiony? http://allegro.pl/rozrzad-pompa-volvo-s40-i-v40-1-9-di-102-115-km-i6782434534.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://allegro.pl/ina-rozrzad-pompa-volvo-v40-s40-1-9-di-102-115km-i6706520838.html" onclick...