Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

a dlaczego chcesz to wymienić? wymieniałeś wcześniej.. bo jeśli chcesz to zrobić tylko dlatego że już się coś posypało.. to nie rób tego - a koszty oleju lepiej przeznaczyć na naprawę.. (czyszczenie skrzyni) - lub wymianę na manual (jestem w trakcie takiej operacji w AWD)

castrol edge i nie wymienię go na inny - po tych wielu razach jak wykonywałem remonty silników - wygląda że ten olej się nie spieka tak szybko

(porównanie np do Mobile1 ) (5W40)

malować? to czasami nie osłabia hamulców.. tam jest znaczna temperatura.. i to powinno się tylko wypiaskować żeby czyste było lub wyszkiełkować ale nic więcej..

12L, średnia prędkość turbula 150-160km/h 2os

to dobrze że padłeś.. to teraz powstań

tu nie przewód fi6mm jest problemem - tylko zawór bezpieczeństwa w butli który wycina nadmiernie wyciekający gaz:( - a turbulek ma to do siebie.. że posiada duże możliwości wykonania wiru w zbiorniku paliwa (czy BP czy LPG)

Witaj:)

szukaj po cenie, każdy partoli podobnie.. wybieraj tych o których nie ma w necie informacji.. i po zabiegu sprawdź czy jeszcze masz katalizator.. - często mistrzowie powiększają swój zarobek próg podobno kosztuje coś koło 150 zł, + robocizna - musisz się szykować na około 800-1600 zł za pełny zestaw...

masz moc pozorną.. bo i tak najlepsze ustawienie LPG otrzymywałem jak regulowałem instalację z podłączoną przyczepką.. (większe obciążenie..) po tym fakcie - furka prawie latała....

to jest czujnik ciśnienia w klimie..