Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Zamieniłem tarcze, grzanie dalej nie ustąpiło, tak samo pozostał taki mocniejszy moment przytrzymania podczas obrotu kołem, nie mam już pomysłu co to jest.
Wszystko jeszcze raz oczyszczone i nasmarowane polecanym przez was środkiem ;/

Zwrotnica? Może jednak to ten przewód?

Hamulec zaczął blokować z dnia na dzień, tak mi się przynajmniej wydaje. Pojechałem do mechanika. Rozebral, sprawdził że tłoczek niby chodzi ale uszczelka od brudu jest już trochę uszkodzona więc zregenerowal mi zacisk z nowym tłoczkiem. Po tym się nieco poprawilo tzn nie grzeje tarczy do czerwonośc...

Wg mnie chodzi wszystko luźno. Nie wiem co może dalej kantować ten zacisk. A wymieniać dalej coś w ciemno to bez sensu. Mam powoli dosyć takich bzdurnych problemików w tym samochodzie.

No i niestety lipa. Jarzmo bez luzów, odczyszczone, problem jak był tak jest. Skoro wykluczyliśmy zacisk, jarzmo, przewód i pompę. To nie wiem? Zwrotnica jebnięta? Nie ma żadnych wibracji, ale przy skręcaniu takim mocniejszym (do pół obrotu) zazwyczaj w prawo słychać jakieś skrzypienie/ może bardzie...

Cały zacisk był regenerowany. Nowe prowadniczki, tłoczek i gumki. Pisałem o tym w pierwszym poście. Stare zostało tylko jarzmo .

Popuściłem odpowietrznik nic nie pomogło. Sprawdziłem prowadnice samych klocków jak pisałem są OK, górna prowadniczka zacisku OK, dolna prowadniczka ma spory luz góra-dół więc to pewnie ona jest winowajcą zamieszania.

W zimie wiadomo że dłużej auto się grzeje więc zużycie benzyny powinno być trochę większe, ale u siebie wrażenie mam że benzyna znika w oczach. Teoretycznie 10 l benzyny powinno wystarczyć na około 100 km. A obserwując swój samochód 10 litrów benzyny wystarcza może na max 40 km (odpalenie + przejazd...

Zacisk regenerował mi mechanik pizda, bo jak coś regenerować a potem nie sprawdzić czy OK?! Prowadniczki zmieniłem sobie dzisiaj sam. Żadnych wżerów na jarzmie i klockach nie ma (w tym miejscu gdzie przesuwa się klocek), więc albo przewód albo luzy na prowadnicach. Kupię przewód i pojadę, niech wymi...

Czyli olać póki co wymianę tego wężyka?
Prowadnice na moje oko wyglądają bardzo w porządku. No nic, wężyk chyba i tak kupię, i po raz kolejny będę to rozkręcać ;/

No panowie wiem jak rozpoznać trzymający hamulec, jasne że normalnie felga też się grzeje ale nie aż tak żeby po normalnej jeździe nie dało się na nią palca położyć