Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Dobrze wnioskujesz, do tego co wymieniłeś powinien dojść nowy wysprzęglik jeśli nie chcesz już tam zaglądać + uszczelniacze wału i skrzyni.

Magik123 pisze: B4194T

2.0T Miał inną pojemność niż 1.9T/t2 stąd miał grubsze tuleje i tłoki o mniejszej średnicy. 2.0 miał takie same tuleje jak 2.0T.
Ja jeździłem w piku na 1.6bara silnik nadal działa i ma 300kkm. 2.5T5 też ma cienkie tuleje, a ile ma w s60r?

Magik123, Czym się niby różni blok silnika polifta 2.0T od przedlifta 2.0T? Bo według mnie niczym. Inne tuleje miał 1.9t4. Mi jeszcze nic nie pękło
Nie strasz kolegi

Jeśli nie ma płytek to te szklanki można szlifować pod dany wymiar (jeśli luz jest za mały). A co do stukania jeszcze, zastanawia mnie zawór WG na turbinie. On też może powodować takie stuki jak jest już wyjechany (nadmierny luz na osi dźwigienki gruszki i latający talerzyk przysłaniający) Teoretyc...

Rzadko tu zaglądam więc nie chce się mądrzyć, ale skoro mogę coś koledze pomóc to napiszę. Po 1 dymienie na biało to nic nadzwyczajnego mi też dymi i to nawet po 40km, LPG się do tego mocno przyczynia. Płynu jak nie ubywa i nie ma nadmiernego ciśnienia w układzie chłodzenia to olać. Po 2 w poliftowy...