Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Sorry, bo wprowadziłem Cię w błąd ale ostatnio chodzę przemęczony.Masz w pełni prawnego polifta. Ten pierwszy błotnik będzie ok a drugi jest z przedlifta.
Z resztą części do V40 bywają dziwne.Mówili, że nie było czarnych przedliftowych kierunkowskazów a jednak udało mi się kiedyś takie znaleźć

No mam nadzieję że już mam całego polifta bo w roczniku 2000 to już mnie to auto wkurzało. Co do błotników to miałem wątpliwości i udałem się do blacharza w celu weryfikacji wizualnej, no i faktycznie, błotniki polift (te droższe ).

Dzięki za fatygę ale blacharz już mnie ścigał (nawet moje auto musiało zjechać z garażu bo następne czekało) i musiałem coś zamówić. Troche chyba przepłaciłem ale cóz - czas ! 1170zł dwa błotniki w tym 35zł paczka.
Progi zrobione elegancko, kazałem wywalić te listwy czarne pod którymi zbiera się ten cały syf. Szyba lada dzień będzie nowa, strup na nadszybiu już zrobiony tylko niepokoi mnie syf w aucie, cały siwy w środku !

ile wyszła cię wymiana progów ? ja mam zrobione i się zastanawiam co z dokładkami zrobić

Robię progi, błotniki, strup na nadszybiu, nowa szyba oraz konserwacja podwozia. Auto jeszcze nie gotowe. Trudno mi oszacować ale co ile ale jak już odbiorę to się pochwalę na grupie (chodz ten blacharz nie jest tani ale solidny). Aha, kazałem mu wywalić te listwy plastikowe na progach.

Mógłbyś znaleźć oryginalne błotniki w dobrym stanie, tylko wiadomo.. Trzeba szukać i nie wiadomo czy znajdziesz bez rdzy.
Sam zdjąłem ostatnio błotnik z V40 2000r i zdziwiłem się, że praktycznie bez rdzy na dole. Ale mnóstwo widzę też takich z dziurami

PS. Jakby ktoś szukał prawego poliftowego błotnika 332-22 to mam

Cześć wszystkim.
Mam pytanie, poniekąd związane z blacharką. Ma ktoś gdzieś jakieś zniżki, żeby zakup błotnika (pomalowanego) nie wymagał sprzedaży podniszczonej nerki?
Patrzę, szukam, oglądam ale nigdzie, nigdzie nie ma ani sztuki błotnika lewego do przedlifta w kolorze 247-21. Z głupa podzwoniłem do kilku lakierników w Warszawie i jedyne co dostałem to spójną odpowiedź - lakierowanie tego elementu to 400-500zł
Moja kochana Dzidzia już zjadła trochę kasy, mechanicznie ma się coraz to lepiej ale części karoserii zwłaszcza na ten lakier to dramat.

Falconett pisze: ↑

5 wrz 2022, o 20:25

nigdzie nie ma ani sztuki błotnika lewego do przedlifta w kolorze 247-21.

Ale szukasz używkę czy nowy?
Bo jak nowy, to nie jest "w kolorze" tylko kupuje się pokryty podkładem, potem lakierowanie w kolor auta we własnym zakresie.
A jak używkę, to może i znajdziesz swój kolor, lecz problemem jest znalezienie zdrowego z odwrotnej strony. Albo przynajmniej takiego który ma płytką korozję, dającą się jeszcze opanować zeszlifować i pokryć farbą antykorozjyjną.

Falconett pisze: ↑

5 wrz 2022, o 20:25

Z głupa podzwoniłem do kilku lakierników w Warszawie i jedyne co dostałem to spójną odpowiedź - lakierowanie tego elementu to 400-500zł

Dzwoń poza Warszawę, im dalej tym lepiej
Albo polakieruj sam - wyjdzie Ci jakieś 150-200PLN na same materiały. Plus musisz dysponować sprzętem i miejscem.

Szukam używki, bo uwielbiam swoje Volvo ale też mam pilniejsze wydatki niż wykopać się z kasy na błotnik. Gdyby ktoś miał taki błotnik to chętnie zjem. Sprzęt do malowania może by się znalazło, tylko nie mam nikogo z kabiną i nie chciałbym malowac karoserii gdy nie mam doświadczenia, a nie wprawioną ręką tylko szkód narobię. Będę szukał dalej. Kiedyś musi się udać:D

dawid.kisiel pisze: ↑

18 kwie 2022, o 18:55

Mógłbyś znaleźć oryginalne błotniki w dobrym stanie, tylko wiadomo.. Trzeba szukać i nie wiadomo czy znajdziesz bez rdzy.
Sam zdjąłem ostatnio błotnik z V40 2000r i zdziwiłem się, że praktycznie bez rdzy na dole. Ale mnóstwo widzę też takich z dziurami

PS. Jakby ktoś szukał prawego poliftowego błotnika 332-22 to mam

Jeśli można fotkę czy nie zjedzony, to chętnie
Osobiście szukam teraz kompletu obu błotników, kolor nie robi wielkiej różnicy, bo faktycznie ciężko znaleźć coś nie zjedzonego. Nawet zaczynam rozmyślać nad infuzją włókna węglowego w żywicy. Zrobić sobie odlew i produkować własny błotnik tylko do tego też potrzebne zdrowe części, aby wyszedł odlew. Znowu błędne kolo się zamyka, bo skąd