Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Ja korzystam z Vol-fcra i kabla kkl oraz z Delphi. Elmem się nie sugeruj bo potrafi przekłamywać przy rodzajach sond.

Tak jestem pewny że 1V w polifcie, a cena taka bo piszą że do T4
Jak nie wierzysz to sprawdź kolory kabli wychodzące z sondy. Jak bedziesz miał: czarny, szary i 2x biały to 1V, a jak biały, czarny, czerwony i żółty to 5V.

I dodatkowo koniecznie sprawdź AFR bo 0,9V nie oznacza ze nie palisz glowicy przy bucie jak silnik przechodzi w OL.

Ok to jedno mamy ustalone kojarzę że na pewno są dwa białe przewody . Teraz jeszcze jedno czy jest odwrócona czy normalna ? W sensie czy 1v to ubogo czy bogato ?

W przedlifcie jest odwrocona 5v to ubogo a 0V to bogato.
W polifcie moze być tak samo ale to właśnie najlepiej sprawdzić z AFRem w wydechu.

W polifcie jest normalna sonda jak napisał Turboni. 0V ubogo jak pisałem 1V bogato. Elm wszystko pokazuje prawidłowo w polifcie.
A co masz pod maską to już kto to wie. Różne rzeczy bywają tym bardziej, że silnik był robiony. Może sterownik jest inny czy cholera wie.
Każdy polift (nie kundel) ma zwykłą sondę z wyłączeniem GDI bo o tym nie mam pojęcia.

Dzięki chłopaki za pomoc wszystko wiem.