[S40 2.0T T3 2002] P0171, korekty długo i krótko terminowe
: 5 kwie 2021, o 14:56
Witam,
Ostatnio w moim Łosiu podniosłem ciśnienie doładowania przez MBC do około 0.8 bara. Jeżdżąc na gazie co jakiś czas wyskakuje na blat check i błąd P0171 - mieszanka za uboga. Nie dzieje się to podczas gazu w podłodze, tylko przy jeździe w granicach 80-140 z lekką nogą. Raz wyskoczy po 10 minutach, raz przejadę 100km i nie wyskoczy.
Sprawdzałem korekty ELM i wychodzi to tak:
Korekta długoterminowa stoi na 7.5%
Korekty krótkie na LPG podczas przyśpieszania są zazwyczaj na minusie około - 5 - 2 - 0, po odpuszczeniu gazu idą na plus.
Na benzynie podczas przyspieszania są podobne wartości, jednak częściej są te wartości na minus.
Podczas gazu w podłodze korekty krótkie stoją na 0 i się nie zmieniają.
Napięcie lambd też sprawdzone, i podczas przyspieszania idzie w górę do ok 0.95V. Na jałowym napięcie się waha od 0.05V do 0.8V.
Korekty sond zazwyczaj od - 15 do 15%
Jakiś pomysł co mogę sprawdzić?
Ostatnio w moim Łosiu podniosłem ciśnienie doładowania przez MBC do około 0.8 bara. Jeżdżąc na gazie co jakiś czas wyskakuje na blat check i błąd P0171 - mieszanka za uboga. Nie dzieje się to podczas gazu w podłodze, tylko przy jeździe w granicach 80-140 z lekką nogą. Raz wyskoczy po 10 minutach, raz przejadę 100km i nie wyskoczy.
Sprawdzałem korekty ELM i wychodzi to tak:
Korekta długoterminowa stoi na 7.5%
Korekty krótkie na LPG podczas przyśpieszania są zazwyczaj na minusie około - 5 - 2 - 0, po odpuszczeniu gazu idą na plus.
Na benzynie podczas przyspieszania są podobne wartości, jednak częściej są te wartości na minus.
Podczas gazu w podłodze korekty krótkie stoją na 0 i się nie zmieniają.
Napięcie lambd też sprawdzone, i podczas przyspieszania idzie w górę do ok 0.95V. Na jałowym napięcie się waha od 0.05V do 0.8V.
Korekty sond zazwyczaj od - 15 do 15%
Jakiś pomysł co mogę sprawdzić?