Strona 1 z 4
[V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 13:14
autor: Derudo
Proszę o opinię, bo sam nie wiem, co robić, a to moje pierwsze auto i czuję się zielony.
Od września, kiedy je kupiłem, ruda zaczęła przyspieszać w progach i błotnikach. Widać progres. Zerknął na to pobliski blacharz - powiedział 450 za próg i 250 za wymianę błotnika (czyli trzeba to pomnożyć x2). Z lakierowaniem i kupieniem nowych progów i błotników, to jakiś kosmos wyjdzie. Dodatkowo mam ślub we wrześniu tego roku i chciałem z tym przetrzymać z tym chociaż do października. Tylko nie wiem, czy po zimie szkody nie będą zbyt duże.
Co byście zrobili? Reperaturki i nawet jakieś lakierowanie i zabezpieczenie w swoim zakresie? Czy czekać na lepszy moment w życiu, kiedy będzie mnie stać na kompleksowe ogarnięcie tematu? Mogę coś sensownego z tak rozgległymi ubytkami zrobić coś w swoim zakresie?
Kraków
Prawy tył
Prawy przód
Lewy tył
Lewy przód
Maska w rogu
Tylne prawe drzwi
Re: [V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 13:21
autor: zultigr
Jeśli chcesz trochę spowolnić proces rozkładu to radzę zdjąć osłony plastikowe nadkoli i usunąć spod nich zalegające błoto. Jeśli tego wcześniej nie robiłeś, to pewnie będzie go sporo. Z przodu dodatkowo poluzować błotniki od dołu i też wyczyścić z liści i błota, dodatkowo zabezpieczyć te miejsca chociażby jakimś olejem lub smarem.
Re: [V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 15:25
autor: luki440
Aż tak go rdza bierze kurczę zaskoczyło mnie to na drzwiach.
Re: [V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 17:20
autor: adam3220
Dałeś nie dawno za niego jakieś 3 tyś. Włożyłeś gaz za 3 tyś. Chcesz robić blacharke, wydasz 6 tyś. Za chwile dojdzie rozrząd i jakieś koncoweczki w zawieszeniu. No nie wiem czy znajomy od którego kupiłeś nie zaczyna się śmiać po kątach.
Re: [V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 18:00
autor: zszywacz
Ja bym progi niestety zrobił bo tylko gorzej będzie , maskę bym może próbować sam ogarnąć nie wygląda to jakoś źle. Natomiast nadkola bym spisał na straty ta ruda z zewnątrz w nim to jest nic w porównaniu z tym co się dzieje od wewnętrznej strony tego nadkola - przynajmniej u mnie tak zaczynała szaleć ruda . Jakoś zabezpieczyć czymkolwiek i poczekał na lepsze czasy finansowe i wtedy kupił w tym samym kolorze i sam je wymieniał nie wymienia się je jakoś bardzo ciężko ( jeśli by nowe były w zbliżonym wyblaknięciu lakieru do reszty). I chyba te drzwi też bym odpuścił do lepszego czasu finansowego
Re: [V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 19:29
autor: Derudo
adam3220 pisze: ↑16 sty 2020, o 17:20
Dałeś nie dawno za niego jakieś 3 tyś. Włożyłeś gaz za 3 tyś. Chcesz robić blacharke, wydasz 6 tyś. Za chwile dojdzie rozrząd i jakieś koncoweczki w zawieszeniu. No nie wiem czy znajomy od którego kupiłeś nie zaczyna się śmiać po kątach.
Znajomy spoko. To mój wspólnik i wiem, że zrobił w autku wszystko cacy od strony mechanicznej. To autko robi 10 k rocznie dla naszej firmy. Za gaz firma też zapłaciła połowę, no ale blacharki na firmę nie zrzucę. Dlatego chcę coś wykombinować samemu. Co w ogóle z tym mogę zrobić?
Drzwi można wymienić. Z nadkolami myślę masz rację i faktycznie sobie sam poradze, jeśli znajdę tylko w dobrym kolorze.
Progi do blacharza? Reperaturki?
zultigr pisze: ↑16 sty 2020, o 13:21
Jeśli chcesz trochę spowolnić proces rozkładu to radzę zdjąć osłony plastikowe nadkoli i usunąć spod nich zalegające błoto. Jeśli tego wcześniej nie robiłeś, to pewnie będzie go sporo. Z przodu dodatkowo poluzować błotniki od dołu i też wyczyścić z liści i błota, dodatkowo zabezpieczyć te miejsca chociażby jakimś olejem lub smarem.
Dzięki. Mam od kumpla coś, co się nazywa Bitex. Czy to coś może pomóc?
Re: [V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 19:55
autor: Derudo
Re: [V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 22:05
autor: Janek_wro
Przednie błotniki możesz własnoręcznie wymienić. Są skręcone na śruby. Więc zero spawania.
Tylko znaleźć w stosownym kolorze, to wówczas i lakierowanie masz z głowy.
Przed zamontowaniem, stronę wewnętrzną ewentualnie poczyścić (bo jeśli używany to na pewno super świeży nie będzie) i zabezpieczyć antykorozyjnie, np epoksyd plus jakiś baranek. Dłużej potem pożyje.
I zdaje się była w tym elemencie jakaś różnica przedlift-politft. Upewnij się przed zakupem.
Progi i tylne błotniki tylko spawanko. i potem lakier.
Re: [V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 22:08
autor: Janek_wro
Poproś allegrowca o fotkę błotnika ze strony wewnętrznej
To dowiesz się czy toto coś warte.
Re: [V40 2.0T 2001] Ruda przyspiesza.
: 16 sty 2020, o 22:14
autor: Janek_wro
Derudo pisze: ↑16 sty 2020, o 19:29
Dzięki. Mam od kumpla coś, co się nazywa Bitex. Czy to coś może pomóc?
Bitex to masa bitumiczna, powłokowa, do zabezpieczania podwozi.
Jako że to środek powłokowy, to położony na rdzawy kożuszek tylko pogorszy sprawę pod nim. Będzie woda kapilarnie wsiąkać i nie obsychać.
Już lepiej coś penetrującego. Olej, może jakiś rzadki spray do progów. Tyle co z prowizorki można wymyślić.