Witam serdecznie wszystkich tych szczesliwych posiadaczy volvo

[Lucas2]

Mam problem
Moje czerwone cacko ma klopoty zatem ja rowniez
Mianowicie
Dwa tygodnie temu zaczol wylewac MI sie plyn ze zbiorniczka iloscia hurtowa!
Komunikat niski poziom plynu zatrzymaj pojazd!
Po dwuch wizytach w u mechanikow bez podnoszenia maski stwierdzili uszczelka pod glowica
Gdy dolewalem plynu po przejechania max 5km odleglosci temat sie powtarza
Nastepnie po paru nerwowych dniach poszukiwan na necie doszlem ze moze byc walnieta chlodnica EGR
Wymienilem za placilem
Pomoglo tylko na jakies 50km jazdy
Teraz przewody twarde, brak ogrzewania w kabinie z odpowietrznika leci plyn,
Co dalej?
Pytanie do was
Olej czysty
Oleju nie ubywa
Nie kopci
Plyn w zbiorniczku rowniez czysty
Czy to faktycznie uszczelka?
Nie chce MI sie za bardzo wierzyc
Dodam jeszcze ze zanim Wymienilem chlodnice EGR wylewal wrecz paliwo
Teraz spalanie ma takie jak przed awaria
Prawidlowe
Prosze ó wskazowki
Pozdrawiam serdecznie
Lukasz

[MarioN]

Witaj.
Niestety wydaje się, że to raczej UPG.
Piszesz, że oleju nie ubywa, a czy przypadkiem nie przybywa? Pod korkiem wlewu oleju nie zbiera się jasna maź?
Kup sobie tester CO2 do sprawdzania szczelności układu chłodzenia - mnóstwo tego na Allegro i kosztuje grosze.

[Lucas2]

Olej czysty
Nie ubywa I nie przybywa
Nie kopci
Nie Traci mocy
Troche dziwne bó po wymianie chlodnicy EGR wszystko ustapilo zaczol spalac ksiazkowo dopiero po przejechaniu okolo 50k zaczelo sie ponownie
Nie leci intensywnie z pod korka zbiornika jak ostatnio
Ostatnio moglem tylko przejechac max 2-5km
Zastanawiam się czy gdzies nie jest cos pekniete czego za bardzo nie widac a po nocy zasysa powietrze do ukladu

[Lucas2]

Bylem u dwoch mechanikow
Nawet nie otworzyli maski
Uszczelka ich Odpowiedz I oczywiscie 1200euro do zaplaty