Witam,

[tyrael22]

Hej,
Jestem Dawid. Nabyłem dwa lata temu Volvo V40 2001r 2.0 T 121kW z przebiegiem 148tys. Kupiłem za 5700zł więc myślę w miarę okazyjnie. Czy przebieg faktyczny hmm myślę, że tak. Niestety poprzedni właściciel spowodował, że auto zastane. Obecnie 180tyś długie i krótkie trasy przerobione. Jedynie co to rozrząd wymieniany dodatkowo koło pasowe, pompa paliwa bo ktoś majstrował, i padła mi jedna cewka ale to podobno bolączka modelu. Wiadomo filtry i olej wymieniane max do 12tys. Od początku kupna dręczy mnie wyskakujący check engine. Świece wymienione kable wyglądają ok. Walczę z kablami od cewki do czujnika zmienny faz rozrządu które były grzebane. Kombinuje również, aby samemu porobić to co w mojej mocy. Na ten moment utknąłem na oprogramowaniu do Volvo w celu wykasowania i sprawdzeniu wyskakujących błędów. Mam kabel OBD II, ale szukam po forach który program i co zrobić czy działało.
Na ten moment planowane jest wyczyszczenie silniczka krokowego, ogarnięcia kabli od cewki do czujnika zmiennych faz, wyczyszczenia przepływomierza i przepustnicy.
Wszelkie rady biorę na klatę i ogarnę auto bo ma w sobie to coś.

[Janek_wro]

Witaj,

"Przywitalnia" jest od przywitań i okolicznych kurtuazji
Zagadnienia techniczne poruszamy i rozwijamy w odpowiednich ku temu działach forum.
Możesz też założyć swój wątek w dziale Galeria, zamieścić zdjęcia i potem z upływem czasu dokumentować postępy z autem.

[LitwinGdańsk]

Czesc