Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Mam scyzoryk ten z linku z VF od mossi'ego. Mossi dorabiał do nich nowe groty z frezem z boku, czyli pasujące do rocznika do 01 (wg. tego co podał mossi). Te z alle mają frez po środku. Czyli nie pasują. Płytka z elektroniką do tych scyzoryków pasuje tylko ta z podcięciem, prostokątna już nie. Płytki z podcięciem były już w rocznikach 99.

Ja mam z e-baya i w sumie wszytko mi pasowalo (rocznik 2000).
A kontaktu ze sprzedającym z allegro niestety nie ma. Telefonu nie odbiera a bylem upierdliwy:) na maila brak odzewu.

Zamówiłem na Ali scyzoryk, ale niestety wycięcie jest w innym miejscu (patrz zdjęcie)
Niestety nie da się go przerobić. Czy ma ktoś link do tagiego klucza?

Podjedź do Tesco na Długiej.Jest tam punkt dorabiania kluczy i kumaty gość.Dorobił mi klucz za 85 zł, razem z przełożeniem transpondera.Jest jeszcze taki w Hali targowej na piętrze i na Kurkowej.ten ostatni się ceni najbardziej.

Jak kupiłem auto, to miałem dwa bardzo zniszczone kluczyki, przez parę miesięcy używałem tego lepszego (w stanie agonalnym)- niestety po którejś mroźnej nocy nacisnąłem mocniej w lekko zamarzniętym zamku i stało się- rozleciał mi sie w palcach.
mata szklana, jakieś świństwo dwuskładnikowe, szlifowanie, piłowanie, czarny lakier podkładowy (żeby był mat i trwały) i teraz kluczyk jak nowy
No dobra, z tym "nowy" przesadziłem, ale patrząc z kilku metrów, z dużą wadą wzroku i przy świetle księżyca (konieczne wsystkie 3 warunki jednocześnie) można go pomylić z orginałem
Ale działa, jest solidny (przynajmniej na razie) i lakier nie schodzi, ani nie brudzi (jakieś 3 warstwy położyłem)
piloty z autem dostałem 4 (3 zmasakrowane, 1 może być), żaden nie działa

Mój kluczyk padł przy włączaniu silnika przez moją Kobietę. Scyzoryk odtłuściłem, obudowę oczyściłem małą szlifierką do precyzyjnych robótek. Wszystko zalałem dwuskładnikowym klejem z Lidla. Śmiga już około roku. Nie wygląda to pięknie, ale spełnia swoją funkcję. Może ktoś wytłumaczyć o co chodzi z wydłubaniem immo ze starego kluczyka?

Nad mocowaniem grotu jest pestka transpondera.Trzeba delikatnie rozciąć całość aby się do niej dostać.
W uniwersalnych kluczach jest szufladka na nią.Czytnik znajduje się na około stacyjki i odczytuje kod umieszczony w pestce.

kluczyk przed ostatecznym szlifowaniem

ELI pisze:ale można zrobić

http://volvoforum.pl/viewtopic.php?f=72 ... yzoryk+v40" onclick="window.open(this.href);return false;

Piasałem tam na forum z mossie co robi te scyzoryki odnośnie tego jak to zrobić na pilocie przedliftowym (tym kwadratowym numer OEM 30851156). Wklejam jego odpowiedź:

mossie pisze:W AutoCom R1 2013 jest opcja programowanie pilota i kluczyka, całość trwa około 30 sek. - kupujesz poliftowy pilot i przekładasz graty do scyzoryka, programujesz.

Wiem np., że poprzez AutoCom można dopisywać dodatkowe piloty w module dotyczącym Immobilisera (jednocześnie zaprogramowane mogą być 3 piloty, brakujące lub zgubione można usunąć i w ich miejsce dodać nowe). Ja tak zrobiłem, kupiłem na szrocie taki sam jak mój (o tym samym numerze) podjechałem na warsztat i mi go dopisali. Nie wiem tylko czy z polifta tak łatwo da się dopisać do przedlifta, nie znam się na elektronice więc może koledzy się wypowiedzą.

wymieniłem całość w chełmie za 100 zł, surówka hiszpańska, z miejscem na transponder i używam już prawie rok / zastrzeżeń brak/