Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Cześć. Po przejechaniu powiedzmy 20km wskaźnik zatrzymuje się mniej więcej na 1/3 skali. Mając kiedyś auta z grupy VAG temperatura 90 stopni zawsze zatrzymywała się w połowie skali. Mam też hondę Civic 7 gen i jest podobnie jak w moim V40. Wentylator chłodnicy załącza się, gdy wskaźnik podskoczy mniej więcej na połowę skali.
Czy to jest normalne w tym modelu?

Wymień termostat ale załóż taki na 92-94 stopnie

Okej, sprawdzę termostat. Ale czy w Volvo wskazówka na połowie skali oznacza 90 stopni czy powiedzmy na 1/3 skali? W korku załączył mi się wentylator chłodnicy dopiero jak wskazówka zatrzymała się w połowie skali. Wyżej nie poskoczyło ani nic. Stąd moje pytanie

Ma być w połowie skali. W tym aucie są dwa czujniki temperatury.Jeden z lewej strony silnika, wkręcony w głowicę.Ten daje sygnał na licznik i drugi przy króćcu tam gdzie jest termostat.Drugi daje wskazania do sterownika silnika i załącza wentylator. Twój opis świadczy o zapowietrzonym układzie albo padniętą pompą wody. Termostat też może się zacinać. Wskaźnik ma być w połowie skali ale to, że wskazuje 90 stopni nie świadczy, że tyle jest. Między 85 a 96 stopni, wskaźnik powinien utrzymywać się w tej samej pozycji.

Zapobiegawczo wymienię termostat, nie będę się pastwił nad starym

torlof pisze: ↑

8 paź 2023, o 18:11

Zapobiegawczo wymienię termostat, nie będę się pastwił nad starym

Dzisiaj wymieniłem termostat na nowy, odpowietrzylem układ chłodzenia i wskaźnik w końcu zatrzymuje się na połowie skali dopiero teraz przy chłodniejszych dniach zauważyłem jakie piekiełko się robi w aucie przy włączonym ogrzewaniu. Wcześniej nie grzało tak jak teraz temat uważam za zamknięty