Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam, nie wiem czy w dobrym dziale piszę, ale mam pytanko
Mój samochód to model V40, z silnikiem 2.0 136KM rok 2002 benzyna + LPG
Automatyczna skrzynia
Przymierzam się do wymiany oleju skrzyni biegów i moje pytanko jaki olej powinienem kupić, aby był odpowiedni?

A po co chcesz wymieniac, automatyczna skrzynia, to nie silnik, że trzeba conajmiej raz w roku wymieniać.
Sprawdż tylko, jaki kolor oleju masz w skrzyni, a jak jeżdzi, zmienia biegi bez problemu, to sie do niej nie dotykaj, bo jak przy okazji cos sknocisz, to naprawa przekroczy wartosć całego auta

w instrukcji pisze ATF 7.3l

http://produkty.elf.com.pl/pl/products/fuc/ELFMATIC-G3

chyba coś takiego. ale może niech się wypowiedzą inni

Fabryka zaleca olej syntetyczny,ten z linka się nada.

Mechanik 81 pisze: ↑

6 sty 2020, o 14:04

olej syntetyczny

Do skrzyni ?

Jak najbardziej, do automatu syntetyk.

salom pisze: ↑

5 sty 2020, o 19:25

A po co chcesz wymieniac, automatyczna skrzynia, to nie silnik, że trzeba conajmiej raz w roku wymieniać.
Sprawdż tylko, jaki kolor oleju masz w skrzyni, a jak jeżdzi, zmienia biegi bez problemu, to sie do niej nie dotykaj, bo jak przy okazji cos sknocisz, to naprawa przekroczy wartosć całego auta

Widzę że masz identyczne podejście jak ukochany serwis. Dziwne że producent auta nie zaleca wymiany oleju, a konstruktor (aisin) już tak.

Co do samego oleju. Wchodzi go 7,4 litra + - 0,1 l. Nr oe 1161540. Wbij sobie w wyszukiwarkę i znajdziesz etykietę. Możesz kupić oryginał po ok 100zł/litr, lub z inną etykietą za 1/3 ceny.
Po wymianie zalecany jest reset i ponowna adaptacja.

salom pisze: ↑

5 sty 2020, o 19:25

A po co chcesz wymieniac, automatyczna skrzynia, to nie silnik, że trzeba conajmiej raz w roku wymieniać.
Sprawdż tylko, jaki kolor oleju masz w skrzyni, a jak jeżdzi, zmienia biegi bez problemu, to sie do niej nie dotykaj, bo jak przy okazji cos sknocisz, to naprawa przekroczy wartosć całego auta

Taaa a później pitolenie, że automat jest ble i awaryjny.

Tak po prawdzie wam powiem, że sam mam zagwozdkę co do tego oleju u siebie.

Auto jeździło w Szwajcarii, natłukło tam 190tkm, serwisowane zgodnie z zaleceniami producenta, czyli bez wymiany oleju w skrzyni.

Teraz je kupiłem, ma nastukane 291tkm i poprzedni właściciel też nic nie zmieniał.

Trudno jest mi określić czy skrzynia pracuje poprawnie, bo to w zasadzie mój pierwszy "cywilny" automat, innym nie jeździłem... No może w starym Mercedesie lata temu, ale to inna bajka - tamta skrzynia była w 100% mechaniczna, zresztą też nie pamiętam czy się zachowywała jakoś szczególnie inaczej... A kwestia szarpania czy przeciągania to sprawa dość subiektywnych odczuć jednak .

Wymiana oleju w automacie to nie jest tania zabawa, w serwisie na miejscu zaśpiewali mi od 650-850 (statyczna) do 1300-1600 (dynamiczna), i teraz się zastanawiam czy po takim przebiegu to ma jeszcze sens... Żeby to był przewalony okres obsługi no nawet 40tkm, to jeszcze, ale tu już ponad 200tkm... może być tak że tam już wióry ze skrzyni są w oleju, zawory się pozapychają i będzie dopiero dupa.

Bo jeszcze jest opcja druga - poczekać aż ją szlag trafi, wyremontować i od początku serwisować zgodnie ze sztuką tym razem... Pytanie ile remont może kosztować w tej opcji

Radhezz pisze: ↑

28 kwie 2020, o 18:03

Wymiana oleju w automacie to nie jest tania zabawa, w serwisie na miejscu zaśpiewali mi od 650-850 (statyczna) do 1300-1600 (dynamiczna), i teraz się zastanawiam czy po takim przebiegu to ma jeszcze sens..

650-850 powiadasz??
Statyczna jest o tyle prosta że ogarniesz ją sam za conajmniej połowę średniej kwoty którą podałeś.