[V40 1.8 2003] Tylne zawieszenie - ocieranie

[Damian161666]

Witam. Mam taki problem. Posiadam V40 1.8 2003 kiedy ktoś wsiada do tyłu to podczas jazdy pojawia się dziwny dźwięk jak by ocieranie. Może ktoś miał podobnie i wie co z tym zrobić ? Pozdrawiam

[Wojtaszekm]

ale jaki to dźwięk? Jakby koło tarło o nadkole? - jeśli tak to powinny być ślady ocierania. Może sprężyny skończyły swój żywot, albo mocowanie górne skorodowało.
A może to ocieranie jakby klocki tarły o tarcze hamulcowe? Może linka ręcznego za bardzo podciągniętą a dodatkowe obciążenie samochodu jeszcze ją naciąga. Wtedy tarcze tylne będą się grzały.

[Janek_wro]

Posiadam V40 1.8 2003 kiedy ktoś wsiada do tyłu to podczas jazdy pojawia się dziwny dźwięk jak by ocieranie

Też przyłączam się do tego śledztwa
Mam podobnie, ale dopiero przy większym obciążeniu masą, zwłaszcza jak wsiądą duże osoby na tył. I jeszcze kiedy dodatkowo jest coś w bagażniku.
Rzeczywiście tył wtedy siada niżej, ale nie widać żeby miał ochotę mieć kontakt z nadkolem. Brak też otarć, ani na nadkolu ani na oponie.
U mnie objawia się tylko przy przyspieszaniu na niskich biegach. Czyli kiedy przód idzie do góry, tył do dołu.
Podczas jednostajnej jazdy nie występuje, i nie występuje przy hamowaniu.

Dźwięk jest coś między ocieraniem, a drganiem/wibracjami. Z przewagą tego drugiego
I też mnie nurtuje co to. W normalnej jeździe mi się nie objawia, bo zwykle jadę w max 2os. Wtedy nic tam na rufie nie brzęczy, ani nie wydaje dziwnych odgłosów.
Test na szarpakach miałem ok, na ostatnim przeglądzie SKP, jakieś 2k km temu.

Może sprężyny skończyły swój żywot,

A jak empirycznie zmierzyć ten żywot?, "nie na oko". Mam na myśli zmęczenie, nie pęknięcie - bo to ostatnie widać kiedy już wystąpi.

[Konrad89]

Witam też miałem taki problem w swoim volvo. Dźwięk jak by nadkole tarło o bieżnik opony. U siebie wymieniłem tylny wachacz poprzeczny górny i problem zniknął.

[Janek_wro]

U siebie wymieniłem tylny wachacz poprzeczny górny i problem zniknął.

Wahacz poprzeczny, czy drążek reakcyjny?

[gacznik]

Najważniejsze pytanie do osób którym tł obciera to czy mają fabryczny rozmiar opon i parametry felg.
Potem dopiero szukanie problemów w zawieszeniu.

[Werti]

Najważniejsze pytanie do osób którym tł obciera to czy mają fabryczny rozmiar opon i parametry felg.
Potem dopiero szukanie problemów w zawieszeniu.

ja np. mam et38 i przez to opona lubi sie spotkać z nadkolem i wyciąć trochę bieźnika z reguły jak za szybko jeźdzeliłem na wertepach

[Janek_wro]

Najważniejsze pytanie do osób którym tł obciera to czy mają fabryczny rozmiar opon i parametry felg.
Potem dopiero szukanie problemów w zawieszeniu.

U mnie fabrycznie.

[Konrad89]

U siebie wymieniłem tylny wachacz poprzeczny górny i problem zniknął.

Wahacz poprzeczny, czy drążek reakcyjny?

Jak kupowałem w hurtowni to było pod nazwą wachacz poprzeczny górny

[Janek_wro]

U siebie wymieniłem tylny wachacz poprzeczny górny i problem zniknął.

Wahacz poprzeczny, czy drążek reakcyjny?

Jak kupowałem w hurtowni to było pod nazwą wachacz poprzeczny górny

Pewnie chodzi o drążki reakcyjne (dolny/górny)

rear susp-markd.jpg

ten który zaznaczyłem na obrazku?
Ze śrubami mocującymi do nadwozia długo walczyłeś?