[v40 T4 99r] Burczenie przy ruszaniu.
Regulamin forum
Zakładając nowy temat proszę dokładnie opisać auto podając model, rocznik i silnik używając nawiasów [ ]
Format:
[V40 T4 99r] montaż MBC
[S40 B4184S 2003] Wahacze przód
[V40 all] Ogrzewanie tylnej szyby
Zakładając nowy temat proszę dokładnie opisać auto podając model, rocznik i silnik używając nawiasów [ ]
Format:
[V40 T4 99r] montaż MBC
[S40 B4184S 2003] Wahacze przód
[V40 all] Ogrzewanie tylnej szyby
-
NoViK
- Moderator
- Posty: 5876
- Rejestracja: 4 gru 2013, o 18:04
- Model: V40/ c70/ V40
- Silnik: B4194T/B5254T/B4194T
- moc: 200 KM/193KM/200KM
- Rocznik: 1999
- wiek: 26
- Skąd jesteś?: Bialystok
- imię: Mariusz
Re: [v40 T4 99r] Burczenie przy ruszaniu.
Na schemacie:
15. 30637867 - Smok
6. 8642560
7. 8642559
29. 30637865 - Bagnet
12. 1366791

Pod chłodniczkę oleju 30637339 x2
15. 30637867 - Smok
6. 8642560
7. 8642559
29. 30637865 - Bagnet
12. 1366791

Pod chłodniczkę oleju 30637339 x2





-
v40t4
- Debeściak
- Posty: 223
- Rejestracja: 19 maja 2014, o 00:37
- Model: V40
- Silnik: 1.9 T4
- Rocznik: 1999
- Skąd jesteś?: Mazowsze
- imię: Mateusz
Re: [v40 T4 99r] Burczenie przy ruszaniu.
dzięki wielkie, jak tylko będę miał czas to zajrzę tam i zobaczę co tak mnie drażni 
-
NoViK
- Moderator
- Posty: 5876
- Rejestracja: 4 gru 2013, o 18:04
- Model: V40/ c70/ V40
- Silnik: B4194T/B5254T/B4194T
- moc: 200 KM/193KM/200KM
- Rocznik: 1999
- wiek: 26
- Skąd jesteś?: Bialystok
- imię: Mariusz
Re: [v40 T4 99r] Burczenie przy ruszaniu.
Spoko luz, może w misie po prostu blacha się poluzowała i to jest przyczyną
Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka





-
michał1995
- Posty: 1
- Rejestracja: 23 sie 2026, o 20:18
- Model: 850
- Silnik: b5234t
- moc: 240
- Rocznik: 1995
- Skąd jesteś?: Ustanow
- imię: Michal
Re: [v40 T4 99r] Burczenie przy ruszaniu.
Miałem podobne buczenie. Ciśnienie oleju było zbyt wysokie 5bar zamiast 3bar, olej pod zbyt dużym ciśnieniem przepływając przez filtr oleju uchylał zawór bocznikujący filtr, i to właśnie ten zawór buczy (drży). Ciśnienie oleju reguluje zawór przelewowy w pompie oleju, jeśli sprężyna w zaworze przelewowym jest zbyt twarda (zmęczona) to otwiera się przy za dużym ciśnieniu. Na początek trzeba sprawdzić ciśnienie oleju.
