[volvo v40 1.9Di 99r] Problem z odpalaniem

[eweryst]

witam
u mnie tez zaczynam miec problem z odpalaniem, założyłem nawet zaworek zwrotny miedzy filtrem a pompą wyskiego ciśnienia, dziwne było to, że rozcinając wężyk nie było wogóle paliwa. Dodam, że zakładałem go po pół godzinnym postoju ... :/ objaw taki, że kręci kręci, i jak dojdzie paliwo to odpala. Niema odłosu krztuszenia , tylko kręci i nagle bym i pali.... a zaczynam sie martwić bo -15 idzie a tu przy -2 ma problem

[ELI]

u mnie przed remontem i zmiana wtrysków lepiej odpalał przy niższej temperaturze, najgorzej jak było w okolicach 0*...

[eweryst]

właśnie byłem sprawdzić. podpompowałem z 5 razy pompką i odpalil praktycznie od razu. ale po chwili na wężyku zasilania było widać pecherze powietrza mam podjechać do znajomego i mamy założyć ten zaworek zwrotny przed filtrem paliwa

[ELI]

proponuję zregenerować membranę/gumę pompki i wtedy będzie OK

[eweryst]

proponuję zregenerować membranę/gumę pompki i wtedy będzie OK

a masz moze kolego jakis numer tego zestawu ??

[Majale]

eweryst obejrzyj dokładnie pod kątem zapoceń, wycieków pompę, nastawnik, połączenia na rurkach i listwę przelewów.

[ELI]

coś takiego

http://allegro.pl/membrana-pompy-paliwa ... 80826.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[eweryst]

zauwazylem jedna przypadlość, jeżeli mam auto zalane pod korek wtedy niema problemu z odpalaniem, tak jak dzisiaj przy -4 odpalil na dotyk. Ale jeżeli mam wyjezdzone już ze 20 litrów wtedy zaczynaja sie problemy przy minusowych pogodach ...

[GregoR.]

znakiem tego membrana pompki pali paliwa do wymiany

[eweryst]

dziś niestety nie było mi dane tam zajrzeć... ale już dwie osoby mówią o tej nieszczęsnej membranie, więc trzeba bedzie się w nią zaopatrzyć z tego co widziałem to koszt nie jest zbyt wygórowany więc na pewno nie zaszkodzi wymiana, tym bardziej, że będzie trzeba się tam dobrać