[V40 2.0T na bloku b4194T] Kilka pytań

Wszelkie problemy z mechaniką
Regulamin forum
Zakładając nowy temat proszę dokładnie opisać auto podając model, rocznik i silnik używając nawiasów [ ]
Format:
[V40 T4 99r] montaż MBC
[S40 B4184S 2003] Wahacze przód
[V40 all] Ogrzewanie tylnej szyby
NoViK
Moderator
Posty: 5871
Rejestracja: 4 gru 2013, o 18:04
Model: V40/ c70/ V40
Silnik: B4194T/B5254T/B4194T
moc: 200 KM/193KM/200KM
Rocznik: 1999
wiek: 26
Skąd jesteś?: Bialystok
imię: Mariusz

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: NoViK » 20 wrz 2019, o 14:08

Zapłon. Rozrząd masz dobrze ustawiony? No i węże powinno się dać normalnie scisnac... Głowice dawales do obróbki?
Kolejne pytanie to jakie masz ciśnienie paliwa?
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
aro24
Turysta
Posty: 20
Rejestracja: 7 wrz 2019, o 16:47
Model: v40
Silnik: B4194T/B4204T5
moc: 200+
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Konin
imię: Arek

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: aro24 » 20 wrz 2019, o 15:17

Da się ścisnąć, głowica zrobiona od A do Z, nowe zawory i sprawdzona szczelność. Rozrząd raczej ok, zapłon cały nowy (cewki, świece, przewody). ciśnienie paliwa..... kur zapomniałem o tym a jest 2.1 bara :( na jałowym, autodata podaje 4.3 z tego co pamiętam.
Kąt zapłonu 10-15st

NoViK
Moderator
Posty: 5871
Rejestracja: 4 gru 2013, o 18:04
Model: V40/ c70/ V40
Silnik: B4194T/B5254T/B4194T
moc: 200 KM/193KM/200KM
Rocznik: 1999
wiek: 26
Skąd jesteś?: Bialystok
imię: Mariusz

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: NoViK » 20 wrz 2019, o 16:55

Co do paliwa to na jałowym jest ok. Nominalnie przy ciśnieniu atmosferycznym powinien mieć 309kpa. Przy bucie powinno wzrosnąć. Dlatego pomiary powinno się robić na drodze. Ogólnie chodzi w pętli otwartej czy zamkniętej? Jak sonda oscyluje? Rozrząd ustawiony na blokadach?
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
aro24
Turysta
Posty: 20
Rejestracja: 7 wrz 2019, o 16:47
Model: v40
Silnik: B4194T/B4204T5
moc: 200+
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Konin
imię: Arek

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: aro24 » 20 wrz 2019, o 19:31

Wałki na blokady a dół na znak. Sonda w pętli zamkniętej, skacze w zakresie 70mv-800mv ale bardzo wolno...za wolno. Chyba jutro ją wymienię. na LPG ma dużo lepszą reakcje ale tu totalny brak mocy.

Awatar użytkownika
aro24
Turysta
Posty: 20
Rejestracja: 7 wrz 2019, o 16:47
Model: v40
Silnik: B4194T/B4204T5
moc: 200+
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Konin
imię: Arek

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: aro24 » 23 wrz 2019, o 12:23

Auto raz pracuje ładnie raz nie, mam błędy ale wszystkie testery pokazuje niecałe kody:
82-To wiem, że przekaźnik klimatyzacji.
62-Zmienna faza, wyskoczyło raz jak miałem lewe powietrze w dolocie.
7D- nie mam pojęcia co to może być, pewnie coś z mieszanka

Myślę nad wywaleniem lpg całej wiązki i sterownika. Druga opcja to modyfikacje poprzedniego właściciela o których nie wiem, znalazłem w aucie wykres z hamowni na LPG 195km wykręcił.

NoViK
Moderator
Posty: 5871
Rejestracja: 4 gru 2013, o 18:04
Model: V40/ c70/ V40
Silnik: B4194T/B5254T/B4194T
moc: 200 KM/193KM/200KM
Rocznik: 1999
wiek: 26
Skąd jesteś?: Bialystok
imię: Mariusz

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: NoViK » 24 wrz 2019, o 09:47

Zmienna faza wyskoczy jeśli jest nawet kondensator w wiążące przed kostka będzie uszkodzony, ew z zaworem jest problem. Lpg możesz wywalić I sprawdzic czy to z tą instalacja nie ma problemu.
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
aro24
Turysta
Posty: 20
Rejestracja: 7 wrz 2019, o 16:47
Model: v40
Silnik: B4194T/B4204T5
moc: 200+
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Konin
imię: Arek

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: aro24 » 27 wrz 2019, o 09:54

Problem z spalaniem i mocą rozwiązany, nieszczelny wydech zaraz za turbo i sonda widziała co chciała.
Oczywiście zbyt kolorowo być nie może, kopci na niebiesko ale tylko po dłuższym hamowaniu silnikiem.
Z ciekawości sprawdziłem ciśnienie cylindrów i wychodzi równo po 13bar, oleju przez 300km na miarce nie ubyło a czuć, że to olej śmierdzi nie benzyna. Świece jasno brązowe i suche czyli mieszanka ok ale tłoki mokre hmm. Wychodzi na to, że zasysa olej na dużym podciśnieniu w kolektorze, tylko gdzie jest nieszczelność. Przedmuchów też brak, rano przy odpalaniu nie kopci tylko para. :omg:

NoViK
Moderator
Posty: 5871
Rejestracja: 4 gru 2013, o 18:04
Model: V40/ c70/ V40
Silnik: B4194T/B5254T/B4194T
moc: 200 KM/193KM/200KM
Rocznik: 1999
wiek: 26
Skąd jesteś?: Bialystok
imię: Mariusz

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: NoViK » 28 wrz 2019, o 00:12

Szkoda ze nie zobaczyłeś pierścieni przed złożeniem. Bo skoro głowica ok to albo to albo turbo daje ciała.
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
aro24
Turysta
Posty: 20
Rejestracja: 7 wrz 2019, o 16:47
Model: v40
Silnik: B4194T/B4204T5
moc: 200+
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Konin
imię: Arek

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: aro24 » 29 wrz 2019, o 11:25

Co rozumiesz przez sprawdzenie pierscieni?

NoViK
Moderator
Posty: 5871
Rejestracja: 4 gru 2013, o 18:04
Model: V40/ c70/ V40
Silnik: B4194T/B5254T/B4194T
moc: 200 KM/193KM/200KM
Rocznik: 1999
wiek: 26
Skąd jesteś?: Bialystok
imię: Mariusz

Re: V40 2.0T na bloku b4194T, kilka pytań

Post autor: NoViK » 29 wrz 2019, o 21:25

Czy olejowy nie jest zabity nagarem, czy nie są wytarte i nie mają za duzych szczelin jak je wrzucisz luzem do cylindra tak jak mają siedzieć i czy nie mają dużych luzow w miejscu osadzenia na tłoku.
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Mechaniczne”