Strona 3 z 5

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 29 gru 2022, o 21:58
autor: Wojtaszekm
A nie masz problemów z czujnikiem temperatury silnika? Kiedyś w golfie kolegi ten czujnik niedomagał i do sterownika silnika dawał zły odczyt temperatury (za mały) i sterownik myślał, że silnik jest chłodny i zwiększał dawkę paliw i zwyczajnie go przylewał, dlatego ciężko odpalał

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 1 sty 2023, o 16:20
autor: Hudy223
Czujnik temperatury mam nowy i nic to nie pomogło w kwestii zapalania.
Zauważyłem, że gdy potrzymam go troszkę dłużej po przekręceniu na zapłon jak diesla czyli około 8 sekund to odpala za każdym razem za pierwszym strzałem.
Układ zapłonowy nie wykazuje zużycia oglądając wszystko na oko bo nie jestem mechanikiem.
Hehe tak jak kolega wyżej mówi pozostało wymienić tylko silnik

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 3 sty 2023, o 22:36
autor: Vol12
Obstawiam jeszcze jakieś problemy z elektryka. Dziś mierzyłem u siebie ciśnienie sprężania na zimnym i wyszło ponad 14 bar na każdym cylindrze więc silnik wydaje się ok.

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 4 lut 2023, o 14:58
autor: Hudy223
Zostały poczynione pewne kroki idące do usunięcia usterki, ale nie została ona do końca wyeliminowana.
Auto było u kolejnego mechanika na diagnozie który pomierzył ciśnienie w całym układzie paliwowym oraz zdjął regulator ciśnienia paliwa i uznał, że on jest za to wszystko odpowiedzialny.
Więc zamówiłem regulator ciśnienia paliwa po regeneracji bo nowy kosztuje majątek bo ponad 800zl.
Ale po rozmowie u znajomego w warsztacie z jednym kolesiem który też jeździł V40 tylko że T4 powiedział mi że pasuje regulator boscha z BMW 2.8 a konkretnie ten o tych numerach 0280160504 lub zastąpiony 0 280 160 597. Jeśli orginalny regulator będzie nadal powodował te zgrzyty to zamówię ten regulator z BMW i przetestuje czy działa bo już mam po dziurki w nosie tego samochodu.

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 12 lut 2023, o 07:15
autor: Hudy223
:end: Tutaj powinny być werble bo zakończyła się era jazdy samochodem który nie może odpalić.
Winnym okazał się być regulator ciśnienia paliwa tak jak to zdiagnozował ostatni mechanik. Po wymianie na regenerowany problem znikną i samochód pali na widok kluczyka. Po pomiarach wyszły następujące wyniki:
- przed odpaleniem 3.09 bara
- na wolnych obrotach 2.4 bara
- przy pełnym bucie 4.2 bara

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 1 mar 2023, o 00:09
autor: Jogi92
Hej u mnie jest podobnie czy zimny czy ciepły odpala ciężko... 4-7 sec krecenia rozrusznikiem...
Ile dałeś kolego za zregenerowany zawór?

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 15 mar 2023, o 23:35
autor: Hudy223
230 zł plus przesyłka co razem wyniosło około 250 zł

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 30 maja 2023, o 10:07
autor: Tlonos
Mam dokładnie ten sam problem. Tylko że u mnie problem nie jest tak nagminny. A dodam że mam do tego inne problemy, może też je zauważyłeś, mianowicie czy masz problemy ze światłami, albo wskaźnikiem poziomu paliwa? Jeśli tak to może sterownik trzeba sprawdzić?

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 30 maja 2023, o 21:33
autor: Borysław
Masz LPG?

Re: [S40 b4204s2 2002] Problem z odpalaniem

: 8 cze 2023, o 08:43
autor: Hudy223
Szlag jasny mnie już trafi z tym samochodem ☹️. Znowu to samo tylko tym razem długie kręcenie występuje na zimnym silniku potem jak już odpali ten pierwszy raz po długim kręceniu to odpala normalnie.
Paliwo do listwy dochodzi bo było mierzone i wciskałem ten wentylek na końcu listwy śrubokrętem to paliwo sika aż miło.
Nie mam żadnego problemu ze światłami czy z ogólnie pojętą elektryką. Wszystko działa tak jak powinno