Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

ja swój regulator regenerowałem i już rok tak śmiga bez problemu

v40t4, Masz jakieś zdjęcia? na czym polegała regeneracja? na wymianie membrany? Leżą gdzieś u mnie chyba 2 wysrane Webery więc chętnie zobaczę.

zdjęć nie mam, a cała akcja polegała na zmianie właśnie membrany na tą z regulatora przelewowego przy baku ( miałem taki akurat to wykorzystałem)
cała operacja trwała może ze 3-4 godziny

po wymianie działał tak jak oryginał

A ja odkopię temat bo właśnie mam już to za sobą.
Volvo stosowało dwa typy regulatorów ale w głównej mierze stosowali Weber DPR04, który jest w 2.0T i T4 ale również w benzynach bez turbo.
Cena nowego powala około 600PLN a używany sam regulator na allegeo to koszt około 200-250PLN (wiadomo silniki z turbo i T4 - musi to kosztować ). Więc zacząłem szukać na allegeo ale nie regulatora ale całej listwy wtryskowej od zwykłej benzyny. Jest dużo aukcji tylko trzeba patrzeć na zdjęcia i oczywiście na regulator czy to jest Weber. Ja tak szukałem i pisałem do sprzedających czy listwa jeat cała taka jak na zdjęciu (nic nie pisałem o regulatorze ). Przeważnie otrzymywałem odpowiedź, że TAK a ceny całej listwy są od 35 do 100PLN więc można tanio kupić regulator co poczyniłem.

Kupiłem listwę od benzyny poliftowej B4184S2 z wtryskami i regulatorem, oczywiście Weber DPR04. Wtryski są do śmieci bo popękane ale reszta jest OK (listwę zostawiam sobie). Założyłem sam regulator do siebie i problemy z odpalaniem zniknęły. Teraz auto pali od strzała (nieważne czy zimne czy ciepłe) i idzie jak trzeba.

A jeszcze taka ciekawa informacja wyszukana w necie i coś w tym jest, że regulatory padały głównie (99%) w turbo benzynach a w zwykłych benzynach - nie, ponieważ regulator sterowany jest podciśnieniem z kolektora a w turbo jest pod i nadciśnienie natomiast w zwykłych benzynach mamy tylko podciśnienie i one żyją w tych silnikach wiecznie.

Może komuś przyda się taka informacja na przyszłoś

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

turboni jak masz możebność zakupić jeszcze jeden komplet tych oringów do reg-a to chętnie bym przygarnął.

Spoko mogę jutro kupić bo będę kupował do wtrysków

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Przy najbliższej okazji oddam kaskę lub jak wolisz daj nr konta

Przestań masz w prezencie na mikołajki

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Ktoś z was próbował wpakować taki regulator ciśnienia paliwa, z Fiata(3 bar)?- https://www.czesciauto24.pl/meat-doria/7758170" onclick="window.open(this.href);return false;

3 bara to za mało musi być minimum 3,09 bara lub mocniejszy.

Wysłane z mojego SONY Xperia X przy użyciu Tapatalka