[S40 1.8 2001] Silnik krokowy?

[nostromo1984]

Witam.Mam mały problem.Jeśli by był padniety silnik krokowy to falowały by wolne obroty a u mnie jest tak ze na zimnym lub ciepłym silniku trzyma 1500obr.A jeśli odepne krokowy to obroty na ciepłym spadają do 900 i śię trzymają a na zimnym gaśnie.Przy odpiętym krokowcu i szybszej jezdzie tak powyzej 80km/h i wciśnięćiu sprzęgła gaśnie.Co to może być bo jak patrzę na ceny krokowca to szczęka mi opada

[Qba]

Dostęp do krokowego jest łatwy więc nie zaszkodzi go sprawdzić, czasem wpadnie coś małego pod tłoczek zaworu i zawór już się nie domyka, albo iglica się zawiesza z powodu brudu. Wystaczy go wykręcić i wypiąć (dwie srubki na klucz 10 i jedna wtyczka) a potem przyłóż szczelnie usta od strony gdzie powietrze wchodzi i spróbuj ustami zrobić ciśnenie, jeśli poczujesz, że ciśnienie spada to już wiesz, że zaworek się nie domyka, wtedy dobre czyszczenie i sprawdzanie jak powyżej aż będzie OK.
Jeśli wyjdzie, że wszystko z krokowym jest w porządku to sprawdź czujnik temperatury na termostacie, dość często lubią sobie padać
Przez prawie 8 lat już 3 razy go wymieniałem, fakt że pierwsze 2 razy na oryginalne ale używki bo nowe są niesamowicie drogie a większość zamienników to albo sypią się po kilku tygodniach, albo pokazują bzdury już po założeniu.
Za 3 razem wsadziłem nowy czujnik HELLA. W późniejszej diagnostyce wyszło, że to nie do końca była wina czujnika tylko samego termostatu z tym, że nie było już sensu wsadzać z powrotem starej używki, która tam wcześńiej siedziała skoro HELLA działa do dziś naprawdę bezproblemowo