[V40 2.0T 02r] Duszenie się zimnego silnika zaraz po uruchomieniu
: 13 cze 2021, o 20:15
Cześć.
Problem, jak w temacie, nie mam Vidy, mam ELM 327, coś tam poodczytywałem.
Problem pojawia się wyłącznie na zimnym silniku. Korekta długoterminowa oscyluje w granicach 10-18%. Objawy - P0171 (System to lean, mieszanka zbyt uboga), czasem w parze z P0300 (wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach) oraz straszne duszenie się silnika. Po podpięciu ELMa i zerkaniu na parametry po uruchomieniu, MAF pokazuje jakieś chore wartości w okolicy 10-20g/s (trochę za dużo imho). Sonda lambda 1 ma odczyty sinusoidalne (na tyle, na ile jest w stanie pokazać CarScanner).
Uspokajanie zaczyna się, jak odczyt z MAF spada do ludzkich 3,8-4,3 g/s. Sonda 1 dalej kontynuuje sinusoidę. Zdarzają się spadki mocy, ale są bardzo nieregularne. Jak silnik już chwilę pochodzi do tego uspokojenia, to potem uruchamia się normalnie.
Gdzie szukać przyczyny? Co sprawdzić? Z góry dziękuję za porady.
Problem, jak w temacie, nie mam Vidy, mam ELM 327, coś tam poodczytywałem.
Problem pojawia się wyłącznie na zimnym silniku. Korekta długoterminowa oscyluje w granicach 10-18%. Objawy - P0171 (System to lean, mieszanka zbyt uboga), czasem w parze z P0300 (wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach) oraz straszne duszenie się silnika. Po podpięciu ELMa i zerkaniu na parametry po uruchomieniu, MAF pokazuje jakieś chore wartości w okolicy 10-20g/s (trochę za dużo imho). Sonda lambda 1 ma odczyty sinusoidalne (na tyle, na ile jest w stanie pokazać CarScanner).
Uspokajanie zaczyna się, jak odczyt z MAF spada do ludzkich 3,8-4,3 g/s. Sonda 1 dalej kontynuuje sinusoidę. Zdarzają się spadki mocy, ale są bardzo nieregularne. Jak silnik już chwilę pochodzi do tego uspokojenia, to potem uruchamia się normalnie.
Gdzie szukać przyczyny? Co sprawdzić? Z góry dziękuję za porady.