Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam posiadam V40 2013r. D3, powiedzmy, że na 10 razy raz nie odpala, zakręci i tyle, muszę ponownie nacisnąć start/stop i znowu start...
Czytałem tu na forum, że jednemu koledze nie odpalał w ogóle ponieważ miał zaśniedziałe styki od pompy paliwa w zbiorniku(jednak to był model z 2011 r.), gdzie indziej czytałem, że może to być mała bateria niedaleko zderzaka z przodu od systemu start/stop, czy ktoś zna ten objaw i mógłby podpowiedzieć co może być przyczyną?

Byłem u mechanika podpiął pod obd i jest następujący błąd

U0400-86 Błędne dane wynikowe Usterki sygnałów/komunikatów magistrali: nieprawidłowy sygnał.

Ogólnie też chciałbym się dowiedzieć gdzie ulokowana jest pompa paliwa w moim aucie, być może to zaśniedziałe styki

mov45 pisze: ↑

17 cze 2021, o 14:46

Witam posiadam V40 2013r. D3, powiedzmy, że na 10 razy raz nie odpala,

Jeśli potem przy 11 razie odpali, to nie jest najgorzej.
Chyba że korzystasz z funkcjonalności start/stop. No to wtedy upierdliwe.

mov45 pisze: ↑

17 cze 2021, o 14:46

U0400-86 Błędne dane wynikowe Usterki sygnałów/komunikatów magistrali: nieprawidłowy sygnał.

Błędy na magistrali CAN. Albo elektryczne, albo błąd ramki, albo dostał komunikat, którego się nie spodziewał i nie umie zinterpretować.

Ten błąd jest bezpośrednio po wystąpieniu sytuacji "niezapalenia" silnika?
Po skasowaniu wraca? Jeśli tak to w którym momencie?

Ten błąd z tego co doszedłem jest spowodowany raczej przez immobiliser, na kompie nie wywala żadnych błędów, czasami jestem przy oknie auta i pilot nie chce go otwierać, w prawo w lewo i w końcu otworzy a teoretycznie powinien z 20 metrów, raz mi też zgłupiał tzn. zaczął zapalać , gasł kręcił po kilka razy zapalał i gasł, i ponownie ja nic nie mogłem zrobić... start stop wyłączam od razu po odpaleniu auta...