Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Zawsze pomiar omomierzem da Ci info czy grzałka sprawna. Powinno mieć kilka - kilkanaście omów.
Jak chcesz sprawdzać fakt grzania, a boisz się coś upalić na zwarcie to szeregowo włączasz przez żarówkę 12V 20-30 W. Oczywiście nie uchroni jeśli podłączyć na ślepo do jakiejś elektroniki. Ale obwody mocowe można tak testować.

Trochę poczyściłem stopki w fotelu kierowcy

















Dwie warstwy epoksydu











Czarny połysk na to

Kostki pod fotelem pasażera

Silniczki pod fotelem

Fotel pasażera zamontowany w aucie

Zdemontowałem fotel kierowcy.......... trochę jest w nim roboty.....

Demontaż plastików, siedziska

Siedzisko stare stare z lewej i stare nowe z prawej





Trochę zabawy z ringami...

Poducha











Kostki pod fotelem kierowcy w aucie





Na fotelu kostki









Kostka maty grzewczej oparcia



Kostka na siedzisku - zasilanie i kostka na oparcie

Podłokietnik średni



Spróbuję regenerować, ciekawe jak wyjdzie

Zrobiłem druciarnie żeby podłączyć matę czy działa













Żarówka świeci. Rozumiem, że mata ma przejście. Wszystko niby ok ale mata nie nagrzewa się. Ile czasu te maty się rozgrzewają?

Po 5 minutach czuć grzanie w jajcach

Piotr89 pisze: ↑

18 gru 2022, o 22:00

Wszystko niby ok ale mata nie nagrzewa się.

Jak chcesz poczuć grzanie konkretnie, to już bez żarówki w szeregu. Jakieś maleństwo 5W tam dałeś chyba?
A kiedy eksperymentujesz na podłączonym samodzielnym akku, to obowiązkowo bezpiecznik, tuż za którymś z zacisków. Jakieś 10-15A.