Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Już doszedłem w czym tkwi problem.
Rozebrałem drugie drzwi od strony pasażera. Tam siłownik jest elektryczny a nie tylko wydmuszka jak to ma miejsce po stronie kierowcy.Waga siłownika z drzwi kierowcy 80gram z drzwi pasażera 135g.Podmianka siłowników też nic nie zmienia. Po stronie pasażera siłownik działa,gdy go podepnę w drzwi kierowcy niestety już nie. Czyli pozostaje szukać siłownika w pełni elektrycznego od modelu otwieranego z pilota z drzwi kierowcy typu master.

A nie prościej by było zaadaptować słownik typu master uniwersalny ?

Z uniwersalnym za duzo rzeźby żeby go przykręcić i podpiąc pod ori zamek bynajmniej tak mi sie wydaje

A jak podłączyć syrenę i czujnik wstrząsowy do sterownika, zamontowałem centralkę z pilotami i na schemacie jest różowy kabel i pisze że ewentualnie można podłączyć syrenkę ,kabel jest z kostki od centralki.
Ps. syreny nie mam orginalnie a czujnik wstrząsów zakupiony oddzielnie.

Cześć. Skorzystałem z instrukcji montażu, banalnie proste, zajęło mi to 1,5 godziny. Ja nie odkręcałem śrub, zdjąłem sterownik z zaczepów. Super instrukcja.

Panowie mam auto z 2000r przed i po liftowe składak. Chciałem założc centralkę ale nie mogę znaleźć sterownika do drzwi kierowcy. Wszystkie z kostką dwu pinową które dorwałem są niesprawne. Teraz mam jakiś 3 pinowy ponoć działa i był z wersji z pilotem. Pytanie za co odpowiadają 3 piny jak ktoś może pomóc będe wdzięczny.

Nie rozumiem twego posta , masz uniwersalna centralkę ? Jeśli tak podobasz się nią w oryginalny sterownik . Polifty mają mniej więcej pod radiem , przeczytaj temat a zlokalizujesz . A przed lifty pod kierownicą . Napisz dokładnie co masz , co chcesz podłączyć

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

To więc dołożem centralny z pikotami jak w temacie. sterownik jest juz w pięty w org instalacje ale zamykają mi się wszystkie drzwi oprócz drzwi kierowcy w których to inżynierowie z volvo postanowili przyoszczedzic na elektrycznym siłowniki. Zamiast tego jest wydmuszka ktora działa mechanicznie napędzana kluczykiem.Natomiast z siłownika idzie tylko sygnał do sterownika i zamykane są resztę drzwi. Ten tudzież siłownik chciałbym zmienić na taki napędzany elektrycznie ale nie mogę dostać sprawnego. Mój obecny silownik drzwi kierowcy ma wejście na kostkę dwu pinową. Teraz po wielkich trudach dostałem siłownik działający z auta co miał centralny na pilota ale posiada wejście na kostkę 3 pinowa. I w wolnej chwili jak to możliwe chciałbym to ogarnąć ale potrzebuje schematu na te 3piny. Musze się z tym w końcu uporać bo głupio otwierać auto z pilota a drzwi kierowcy z kluczyka

Kup po prostu silniczek z kostką 2 pin i po problemie. Nikomu zapewne nie chciało się bawić w mierzenie sygnałów jakie docierają do kostki. Ale na logikę biorąc w kostce dwu pinowej jest sterowanie zmienną polaryzacją a w kostce 3 pin stała masa (albo plus) i dwa sygnałowe na otwarcie i zamknięcie.

Jąk masz taki silniczek na sprzedaż w pełni sprawny to kupię od Ciebie. Z jeździłem wszystkie szroty w okolicy i na 5 sztuk żaden nie działał.