[V40 99r 1.9 t4 ]Centralka zamka centralnego volvo v40 przedlift

[Lordhead]

Witam na wstępie chciałem napisać że posiadam volvo v40 1.9t t4 200km, jestem w trakcie przekładania całego srodka od polifta dla niedowiarków jest to mozliwe i wszystko moze działac, mam zamontowane okrągłe zegary od 2003roku i wszystko działa na innym forum którego juz niestety niema była opisana cała operacja, ale jak by ktoś chciał sie w to bawic pomogę wiedzą. Teraz pytanie moja Vka nie miała centralnego z pilota, a zeby załozyc tapicerke drzw od polifta mysi byc centralka zeby działały guziki otwierania i zamykania drzwi i tu prosze o opis kabli centralki przedlifta zebym mógł ją zamontować w swojej vce

[DARO35]

Najpierw to Ty zobacz czy masz w ogóle centralkę w tym przedlifcie bo ja np: byłem kozak i kupiłem uniwersalna centralkę z pilotami i się zdziwiłem że nie mam centralki tylko stycznik w drzwiach kierowcy który steruje poprzez przekręcenie kluczyka pozostałymi siłownikami w drzwiach. Oczywiscie ogarnelem temat za pomocą zamontowania uniwersalnego siłownika w drzwiach kierowcy ale było nie było zdziwko miałem nieźle jak nie znalazłem centralki - zresztą nie tylko ja bo i gość który mi to sprzedał a zajmuje się zawodowo alarmami i centralnymi też zdebial bo twierdził ze polift też mają centralkę (dopiero jak dokupowałem u niego siłownik to sam wlazł do mojej fury porozkrecal i przyznał mi rację że rzeczywiście centralki u mnie ni chu chu )

[Lordhead]

Mam stycznik ale chce wsadzic ori centralke mam dawce wiazki dzrzwi i jak ktos ma oznaczenia kabli czyli ktory zamyka otwiera itp to ogarne temat, szyby lusterka juz przenioslem w dzrzwi tylko ten przycisk zamykania i otwoerania mi zostal ale musze wstawic tą centralke siłownik w dzrzwiach juz zmieniony na 3 pin

[DARO35]

Rozumiem a czy ta centralka i wizaka to będzie od przedlifta czy od polifta??

[Lordhead]

Od przedlifta

[DARO35]

Jak kiedyś chciałem podpiąć ta uniwersalna centralkę natknelem sie na taka rozpiskę z tym że ona dotyczy podpięcia się pod istniejąca już centralkę i nie jestem pewny że chodzi o przedlifta ale tak czy inaczej tam było tak napisane: że są dwie wtyczki 24 i bodajże 26 pinową - trzeba je wypiąć i w większej wtyczce PIN 16 odpowiada za zamykanie dzwi (sterowanie masa) natomiast pin 18 odpowiada za otwieranie dzwi (taż jest sterowany masą) PIN 12 odpowiada za kierunek lewy a PIN 13 za kierunek prawy kolorami kabli ponoć nie warto się sugerować. Pojęcia nie mam czy Ci to coś pomoże ale może na coś naprowadzi tylko kurcze nie wiem czy jak ty nie masz centralki to czy Ty tam znajdziesz te kostki ale teoretycznie to centralka powinna dostawać plus i masę a od centralki powinny iść kostki (tak bynajmniej jest w uniemwersalnej centralce) więc skoro nie masz centralki to musisz najpierw u tego dawcy zobaczyć gdzie wpadają plus i minus do centralki a dopiero później kombinować za co odpowiadaja kable za centralka. Ten twój dawca to na chodzie jeszcze działają piloty i cała elejlktryka? bo jak działa wszystko to od biedy można na piechotę ta centralkę rozpracować. Tyle mogę powiedzieć więcej nic nie wykombinuje.

[Lordhead]

Niestety to co ty opisujesz to polift, u mnie w jddnej kosrce jest 16 pin i 22 pin, niestety nie moge wstawic zdjecia,


Niestety dawca nie na chodzie, juz rozszabrowany a i elektryka tez zdekompletowana

[DARO35]

No to lipa - czyli nawet nie będziesz miał pewności czy ta używana centralka z dawcy działa a co dopiero jak namierzyć piny i wyprowadzenia.

[Lordhead]

Centralka dziala na 100 % bo dawca byl moim samochodem ja nim jezdzilem tylko sie troche pogoł z przodu ale został u mnie wiec nspewno dziala wlasnie pruje wiazke i patrze na kable w orginale jak ida