Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Cześć forumowicze.

Przymierzam się do zakupu s40 1 gena i nie daleko mnie jest na sprzedaż s40 z 98roku z silnikiem 1.8 i automatyczna skrzynia. Jak się sprawują te skrzynie? Nie miałem do czynienia z automatami.
Osoba z grupy na fb v/s40. Przebieg niewyobrażalnie niski.

https://www.facebook.com/groups/olxmalo ... 8882517276

Goral10100 pisze: ↑

13 maja 2020, o 17:32

Cześć forumowicze.

Przymierzam się do zakupu s40 1 gena i nie daleko mnie jest na sprzedaż s40 z 98roku z silnikiem 1.8 i automatyczna skrzynia. Jak się sprawują te skrzynie? Nie miałem do czynienia z automatami.
Osoba z grupy na fb v/s40. Przebieg niewyobrażalnie niski.

https://www.facebook.com/groups/olxmalo ... 8882517276

Przebieg przebiegem, ale cena tam na końcu ma chyba za dużo zer...

Hehe za dużo , cena 7500 do negocjacji.

Czy lepiej szukać czegoś po lifcie w manualu?

Goral10100 pisze: ↑

13 maja 2020, o 18:08

Czy lepiej szukać czegoś po lifcie w manualu?

Lepiej.

Goral10100 pisze: ↑

13 maja 2020, o 18:08

Czy lepiej szukać czegoś po lifcie w manualu?

Wszystko jest względne. Trzeba patrzeć na stan egzemplarza. Jeśli przebieg jest autentyczny i udokumentowany to ja bym się automatu nie obawiał - bo powiedzmy sobie szczerze, to może być największy ból tyłka w razie awarii. A tutaj jeszcze 5 tysięcy km mu brakuje do zalecanej przez producenta skrzyni wymiany oleju Gdzie u mnie na blacie 291kkm i fabryczny olej, to już nawet kilku fachmanów mi odradzało ruszanie tego w ogóle, bo może skrzynia zaliczyć przyspieszony zgon

Są jakieś szczególne bolączki tych modeli i roczników żeby zwrócić na to uwagę przy oględzinach czy tak jak przy każdym aucie?

Odpuść sobie automat z tym silnikiem.Muł straszny w manualu a co dopiero w AT.
W mieście palił mi 13,5-14,5 l gazu przy Wrocławskich korkach więc dolicz sobie 1,5-2,5 litra więcej.Przy wyprzedzaniu musiałem się namachać dźwignią zmiany biegów a tutaj jest mulasty automat.Nie pamiętam czy tam są 4 czy 5 biegów ale jest porażka z tym silnikiem i spalaniem.Lepiej sobie radzi silnik B4184S ale tam są już inne bolączki.Korozja, dwie sondy lambda, KZFR i jego zawór i kilka innych.

Z takim przebiegiem, to faktycznie perełka. Zadbany jest, nie ma co mówić. Ale dziwi mnie, że przez 4 lata przejechał tylko 500km. Z drugiej strony samochód który stoi, psuje się czasami bardziej niż używany. Jak zaczniesz nim jeździć to kwiatki mogą wyjść. Kolega tak miał, jak kupował golfa 3 od dziadka, mały przebieg rzędu ok. 20kkm. No i jak zaczął jeździć żwawiej, to zaraz mu pompa wody padła, łożyska piast i coś ze sprzęgłem - no i tarcze hamulcowe, bo mocno pordzewiałe były.
Co do skrzyni, to tak jak pisali wyżej, może to być najwyższy koszt w przyszłości. Chociaż może chodzić ładnie przez nast. 100kkm.

Dzięki za podpowiedzi. Czyli jak to przy aucie używanym, może być loteria, albo pojeździ 100k bez problemu albo będzie się spać bo długo stał.

Poszukaj sobie 1.9 diesla 116km super mało pali i zap....... 1.8 nie ma szans z tym dieslem. Tylko szukaj super zadbanych egzemplarzy nie te rupiecie po 2000zł.