Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

No więc nie mogłem się powstrzymać i chociaż wróciłem o 6 rano z roboty to wymieniłem z tyłu sprężyny.

Takie małe spostrzeżenia po montażu:

- sprężyny nie da się założyć do góry nogami bo z jednej strony jest bardziej zwinięta i pasuję tylko na górze w gume.

- amortyzator cały złożony musi być tak zamontowany żeby na dole od strony koła zaczynała się sprężyna a kończyła do górze w stronę karoserii. Jak założymy inaczej całą kolumnę to nie będzie pasowało przy skręcaniu wszystkiego.

I w końcu dupa stoi tak jak powinna w porównaniu do przodu.





A na zdjęciu jest pusta fura nic z tyłu tylko prawie pusta butla LPG 42 litry.

Jak powsadzałem wszystko i rodzinka wsiadła z tyłu to powiem że jest lepiej niż bardzo dobrze, wkońcu nie będzie samolotu przodem do startu.

Temat uważam za zakończony

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Hej,

Mam do kupienia za dobą kwotę sprężyny tylne RC5921 czyli 408mm wersja normalna - teoretycznie do polifta ale od roczników 99....

Mam T4 z zawieszeniem sport, MY99 - czy ktoś się orientuje jak to będzie wyglądało? Nie chcę, żeby tył był za wysoko...

tomi555 na drugiej stronie podałem wysokości sprężyn jakie szły do T4, a sprężyny do zawiasu SPORT były chyba jeszcze niższe od tych co tam podałem. Kolejną sprawą jest ile gratów wozisz z tyłu. Ja wybrałem od V wzmacniane bo są grubsze i twardsze a ja z tyłu mam amory dedykowane do T4 i tył teraz jest jak przyklejony do drogi, fakt czuć każdą dziurkę.

Pózniej strzelę fotkę jak u mnie tył wygląda z gratami i podtlenkiem LPG jak się trochę sprężyny dogniotły.

Wysłane z Sony XPERIA M4 Aqua

Bardzo chętnie zobaczę foty Też mam butle w bagażniku, więc moje ori sprężyny nie mają lekko. Jak butla pusta to jest git, ale ogólnie są trochę za miękkie.

Wysokość sprężyny nieobciążonej to jedno, a pod obciążeniem to drugie. Więc chyba nie pozostaje nic innego jak kupić i wytestować.

Zastanawia mnie jedynie ilość zwojów - bo te mają 10, a przedlifty 11 - jaka jest różnica? Jak rozumiem te 11 zwojów będą miększe chyba, ale jaki to ma wpływ na wysokość?


Znalazłem też opis tych sprężyn po numerze OEM - http://www.volvopartswebstore.com/produ ... 18113.html" onclick="window.open(this.href);return false; - ta sama sprężyna do zawieszenia Sport i Family? Dziwne trochę...

Będę za około 30 minut jechał do roboty to zrobię foty. W bagażniku zatankowana butla LPG około 30L, benzyny około 25L, kosztyk z gratami, skrzynka z narzędziami, cała zwrotnica i pełnowymiarowe koło zapasowe 15". Ja swoje dobierałem w ten sposób, że pojechałem do ASO i po nr VIN podali mi z VIDY jakie sprężyny mogą iść do mnie i na tej podstawie dobrałem zamiennik. Wydrukowali mi wszystko łącznie z grubością, wysokością i oznaczeniami sprężyn.

Jeśli chodzi o zwoje to w innym miejscu w amorze (przed i po lifcie) przyspawany jest tależ mocowania sprężyny.

Wysłane z Sony XPERIA M4 Aqua

Tył



Przód



Całość



Wysłane z Sony XPERIA M4 Aqua

Ładnie stoi, ale te odważniki przy rancie na alusach

Tak wiem, ale w bliskim planie są inne alusy z latem a te będą zimowe.

Wysłane z Sony XPERIA M4 Aqua

tomi555 pisze:Mam T4 z zawieszeniem sport, MY99

Pytanie za 100 pkt. Jak rozpoznać wersję zawieszenia?

Jest gdzieś temat na forum