[V40 1.9 dci 2004] sportowe zawieszenie

[pioneer1995]

Czy wie ktoś jaka jest różnica między standardowym zawieszeniem w półoficjalny a zawieszeniem w wersji sport?
A może ktoś ma założone sprężyny obniżające, jakie to są i jak się na nich jeździ ?

[Gregorious]

Ja posiadam wersję Sport z obniżonym przednim zawieszeniem i utwardzonymi amortyzatorami W porównaniu do zwykłego zawieszenia z przedlifta benzynowego

1. Jest wyraźnie twardsze od fabrycznego (Bardziej czuć wszelkie nierówności)
2. Jest bardziej bezpośrednie jeśli chodzi o wyczucie w szczycie zakrętu (Czuć co się dzieje z kołami w zakręcie)
3 Mniej nurkuje przy hamowaniu
4 Większa stabilność przy szybszych zmianach kierunków jazdy

Prowadzenie w wersji Sport bardzo mocno przypomina jazdę analogiczną Alfą Romeo 156 1.9 JTD ale mimo wszystko bardziej komfortowe niż E46 na gwincie TA Technix. Fabryczne zawieszenie to bardziej jednak w stronę Laguny II (Więcej komfortu, gorsze wyczucie przyczepności przodu przy wyższych prędkościach bądź na krętej drodze)

[pioneer1995]

Miałem gwint w swoim to za sztywno, na gładkiej drodze było czuć każda nierówność.. myśle teraz nad sprężynami obniżającymi lub fabrycznymi sprężynami z wersji sport

[Gregorious]

Miałem gwint w swoim to za sztywno, na gładkiej drodze było czuć każda nierówność.. myśle teraz nad sprężynami obniżającymi lub fabrycznymi sprężynami z wersji sport

Niższe serie Bilsteina będą w sam raz (Bilstein B4/B6) Ewentualnie możesz też zrobić własne sprężyny o określonej twardości... (Dajesz fabryczne pod wymiar i prosisz by były grubsze i miały nieco twardszy zakres pracy...