Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witajcie mam pytanie odnośnie płyny do wspomagania. Zajrzałem do zbiorniczka i poziom mam poniżej minimum i chciałbym uzupełnić brak, tylko właśnie czym. Czy to jest ten czerwony płyn który powinien się tutaj znajdować tylko ściemniał?


Czy mogę uzupełnić np olejem Olej przekładniowy ATF MOTUL MULTI HF?

Jeśli dobrze pamiętam to powinien być atf dextron II. Co do Twojego to radzę zmienić cały bo kolor powinien mieć czerwony.

Wysłane z mojego LG-D722 przy użyciu Tapatalka

Instrukcja mówi tylko o olejach ATF ale nie wiem czym one się poszczególne różnią.

andrzej445, Kup taki jak do skrzyń automatycznych.

Czyli kupię np tak ATF MOBIL Dexron II bo widzę że cena dobra i biorę się za wymianę

U mnie jak wymieniali mi pompę wspomagania to w układzie był płyn taki zielonkawy/żółty. W warsztacie dolali mi setkę czerwonego, dowiedziałem się tego po fakcie jak zobaczyłem butelkę w aucie. Poszedłem zatem do sklepu zakupić nowy płyn celem jego wymiany, sprzedawca w katalogu sprawdził, że do mojego volvo idzie właśnie taki jaki miałem czyli żółty/zielony. Polecił mi płyn Febi, który poszedł w układ. Puki co nic się nie dzieje.

huntingspawn pisze:sprzedawca w katalogu sprawdził, że do mojego volvo idzie właśnie taki jaki miałem czyli żółty/zielony. Polecił mi płyn Febi, który poszedł w układ. Puki co nic się nie dzieje.

takiego koloru zalewał producent samochodu - niezależnie, kto był producentem.

i to jest też płyn ATF tak jak zaleca instrukcja?

Płyn powinien być zielony - oznaczenia OEM 1161317, 1161529 i 30741424.
Aftermarketowe to Febi 06161 lub PENTOSIN CHF 11S.
PENTOSIN CHF 11S olej występujący pod numerem OEM 1161529.
Moim zdaniem może być Febi.

Nadto dla rozróżnienia MY Volvo V&S40:
Pentosin CHF 7.1 - Volvo OEM P/N 1161317 (1995-1998)
Pentosin CHF 11S - Volvo OEM P/N 1161529 (1998-2002)
Pentosin CHF 202 - Volvo OEM P/N 30741424 (2002-on)

Przepraszam, być może odgrzewam stary temat, ale znalazłem ten wątek w poszukiwaniu płynu do wspomagania do mojego S40 I (tak jak w opisie z tą różnicą że z 2001r) i było dla mnie nie jasne czy należy użyć płynu "czerwonego" czy "zielonego" (jedno zdanie forumowicza przeciw drugiemu). U mnie był płyn zielony więc użyłem zielonego, w ten sposób byłem w stanie wykluczyć "pomyłkę". Być może to rozwieje jakieś przyszłe wątpliwości.