Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witajcie Panowie. Szukałem na forum ale dużo tego i mam mętlik. Sprawa wygląda w ten sposób, że podczas przejazdu przez progi zwalniające, przy zjeździe z krawężników słychać z przodu jakby coś ocierało. Taki charakterystyczny chrobot. Jedni mi mówią że to gumy stabilizatora, inni że drążki a jeszcze inni że gumy amortyzatorów.
Czy ktoś miał podobne objawy i podpowie co to za ustrojstwo.
Przepraszam jeśli źle szukałem i zdublowałem posty

Mam tak samo, ale tylko przez progi zwalniające, albo naprawdę głębokie dziury. Mam tak od dawna, nawet przy wymianie sprężyn nic mechanior nie wypatrzył. Denerwujące, ale się przyzwyczaiłem.

Jezeli podczas jazdy na wprost, to na 100 procent obcieraja sprezyny o przegrode silnika .

Jak to w ogóle możliwe?

No właśnie nie widać żadnych obtarć. Tak jak mówiłem, były wymieniane sprężyny i nic nie było widać. Zarówno przed wymianą jak i po wymianie na nowe - jest to samo..
Chyba że mechanior miał to gdzieś i nie sprawdził.

Też po wymianie spreżyn miałem to samo, bo nowe widać zawszze mają ciut wiekszą średnicę obwodu, i podczas ściskania, robi się jeszcze wieksza.
Zadałem sobie trud, i wszelkimi możliwymi sposobami poodsuwałem na zewnątrz nie wiecej jak po milimetrze zamocowania górne mcpersonów, jak i na dole przy zwrotnicy, może tak nie ppowinno się robic, ale to ja za to odpowiadam, i po tym zabiegu po obu stronach, jak ręką odjął, już rok czzasu, i nic nie obciera.

Aby dojś do tego, na drucie spirali po skręceniu kół malowałem druty sprężyn białą farbą, tak na 5 cm,w tym miejscu gdy koła na wprost, too pomalowany drut spirali, akurat obok przegrody.

Po próbie, na wybojach, po obejrzeniu spiral, miejscami farba była starta.
A odsunięcie o milimetr, wystarczyło.

Miałem kiedyś taki efekt ocierania. Wjeżdżając na próg było słychać szuranie. Nasilało się to przy niższych temperaturach. Pomogła wymiana gum stabilizatora. Jak ręką odjął