Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Wszelkie problemy z mechaniką
Regulamin forum
1. Zakładając nowy temat proszę dokładnie opisać podając model, rocznik i silnik używając nawiasów.
Przykład: [V40 T4 99r] montaż MBC
Awatar użytkownika
damian2087
Turysta
Posty: 10
Rejestracja: 12 sty 2020, o 11:24
Model: V40
Silnik: 1.9 DI
moc: 115
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Cudkow
imię: damian

Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: damian2087 » 15 lut 2020, o 09:32

Witam
Mam problem z układem chłodzenia a dokładniej, kilka dni temu podczas jazdy auto przestało grzać z nawiewów i po chwili wskazówka temperatury poszła prawie na max i wróciła na 90. Dojechałem do domu i było już ok, ale sytuacja zaczeła sie powtarzac.. Wymieniłem rozrzad z pompa (w starej pompie skończyło sie łożysko) dla pewnosci wymieniłem termostat, zalałem nowy płyn
, odpowietrzyłem. I po około 100km to samo, podczas jazdy grzeje normalnie z nawiewu nagle przestaje i rosnie temp po chwili wraca na 90 i pozornie jest ok tyle że wąż od termostatu do chłodnicy twardy, tak jak by wypychało plyn ze zbiorniczka bo jest tam mokro. Silnik d4192t3 Z tego co jeszcze sprawdzalem, płyn reakcyjny nie pokozał spalin w układzie. Wie ktoś co to może być? Z góry dzieki za pomoc

Awatar użytkownika
jurekkloda
Zaawansowany
Posty: 75
Rejestracja: 1 paź 2019, o 16:24
Model: V40
Silnik: 1,8 benzyna -lpg
moc: 114 km
Rocznik: 1998
Skąd jesteś?: krakow
imię: jurek

Re: Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: jurekkloda » 15 lut 2020, o 10:02

Może nagrzewnica do sprawdzenia

Awatar użytkownika
DARO35
Debeściak
Posty: 143
Rejestracja: 1 wrz 2018, o 12:28
Model: v40
Silnik: 1,8
moc: 115
Rocznik: 1999
Skąd jesteś?: Polska
imię: daro

Re: Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: DARO35 » 15 lut 2020, o 10:08

Bardzo dziwne te objawy moim zdaniem powinieneś powtórzyć odpowietrznie układu na spokojnie na włączonym silniku. Powyższe objawy też są bardzo podobne do uszczelki pod głowica ale skoro sprawdzałes płynem reakcyjnym i nic nie pokazuje to na szczęście pewnie nie jest uszczelka pod głowica dla pewności sprawdź jeszcze korek wlewu oleju czy tam się masło nie zbiera na nim

Awatar użytkownika
damian2087
Turysta
Posty: 10
Rejestracja: 12 sty 2020, o 11:24
Model: V40
Silnik: 1.9 DI
moc: 115
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Cudkow
imię: damian

Re: Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: damian2087 » 15 lut 2020, o 12:18

Dzieki za podpowiedzi. Olej czysty tzn masła brak, jest 2000 po wymianie stan taki jak wlałem. Nagrzewnica raczej ok, szyby nie parują a w aucie sucho. Plan działania jest taki ze zaleje go plynie, sprawdze czy nje ma wyciekow i jeszcze raz dokładnie odpowietrze.

Awatar użytkownika
luki440
Volvo Fan
Posty: 2183
Rejestracja: 10 mar 2015, o 21:31
Model: S40
Silnik: D4192T3
moc: 115
Rocznik: 2000
Skąd jesteś?: Lubuskie
imię: Lukasz

Re: Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: luki440 » 15 lut 2020, o 20:22

Już po uszczelce pod głowicą
Była sobię V40-stka,a teraz jest S40-stka

Awatar użytkownika
damian2087
Turysta
Posty: 10
Rejestracja: 12 sty 2020, o 11:24
Model: V40
Silnik: 1.9 DI
moc: 115
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Cudkow
imię: damian

Re: Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: damian2087 » 16 lut 2020, o 08:35

Uszczelka to była pierwsza myśl. Tyle że ani spaliny, ani płyny ustrojowe, ani tym bardziej płyn reakcyjny nie wskazują na to że to uszczelka. Wycieków nie ma ale mam pytanie odnosnie odpowietrzania. Spece od Volvo odpowietrzaja przy pomocy grawitacji? Przy uzyciu czerwonych odpowietrznikow? Czy mosieżnej srubki na obudowie termostatu?

Awatar użytkownika
luki440
Volvo Fan
Posty: 2183
Rejestracja: 10 mar 2015, o 21:31
Model: S40
Silnik: D4192T3
moc: 115
Rocznik: 2000
Skąd jesteś?: Lubuskie
imię: Lukasz

Re: Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: luki440 » 16 lut 2020, o 08:45

A chłodnica nie jest zabita?
Była sobię V40-stka,a teraz jest S40-stka

Awatar użytkownika
damian2087
Turysta
Posty: 10
Rejestracja: 12 sty 2020, o 11:24
Model: V40
Silnik: 1.9 DI
moc: 115
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Cudkow
imię: damian

Re: Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: damian2087 » 16 lut 2020, o 09:02

To też musze chyba sprawdzic, aczkolwiek jak leje plyn na odkreconym odpowietrzniku to sie przelewa

Awatar użytkownika
damian2087
Turysta
Posty: 10
Rejestracja: 12 sty 2020, o 11:24
Model: V40
Silnik: 1.9 DI
moc: 115
Rocznik: 2003
Skąd jesteś?: Cudkow
imię: damian

Re: Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: damian2087 » 16 lut 2020, o 14:20

Stan na dzis: bez wiekszych zmian, układ chłodzenia szczelny, zalany odpowietrzony, na postoju tak jak by ok, z nawiewow gorace powietrze, temperatura 90 stopni. Tyle ze zamin złapie 90 stopni poziom płynu w zbiorniczku rosnie ponad max do przelania, jak złapie temperature to robi bul bul i płynu w zbiorniczku brak, po ostygnieciu i uzupełnieniu jest ok. Test drogowy: po przejechaniu 2km brak ogrzewania, silnik sie przegrzewa, wybija plyn ze zbiorniczka.

Awatar użytkownika
DARO35
Debeściak
Posty: 143
Rejestracja: 1 wrz 2018, o 12:28
Model: v40
Silnik: 1,8
moc: 115
Rocznik: 1999
Skąd jesteś?: Polska
imię: daro

Re: Volvo v40 1.9 di 115 km przegrzewa sie i zapowietrza

Post autor: DARO35 » 16 lut 2020, o 15:59

Oj coś mi to jednak pachnie uszkodzona uszczelka pod głowica :shock: olej ten płyn testujący i pojedz do dobrego warsztatu niech ci sprawdza ciśnieniowo układ u mnie tak zrobili czyli pompuja Ci powietrze do układu i sprawdzają jak szybko i o ile spada ciśnienie . W mojej volvinie okazało się że plynu ubywalo bo znajomy mechanik spiepszyl wymianę rozrządu i nie uszczelnil dobrze pompy wodnej i tak 1l na 10 000 km mi tego plynu spyla. Zapłaciłem za te usługę 50 zł wraz z pomiarem kompresji na cylindrach. A dalej masz napięte węże te co idą do chłodnicy jak silnik pracuje i korek w zbiorniczku masz zakrecony? Jak walnie uszczelka to tego węża nawet nie da się zacisnąć gola ręką taki będzie twardy jak kamień (tak mi mechanik tłumaczył) oczywiście jeśli chodzi o sytuację że spaliny będą szły do płynu chłodniczego. A powiem Ci ze mój braciak w peugeocie 206 2,0 hdi (tylko że nie testował płynem tego silnikiem) to 2 korki (nowe) wymienił bo mu zabezpieczeniem w korku wywalalo płyn i fura się grzala i koniec końców okazała się uwalona uszczelka pod głowica.

ODPOWIEDZ