[S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Wszelkie problemy z mechaniką
Regulamin forum
1. Zakładając nowy temat proszę dokładnie opisać podając model, rocznik i silnik używając nawiasów.
Przykład: [V40 T4 99r] montaż MBC
Awatar użytkownika
Janek_wro
Administrator
Posty: 564
Rejestracja: 14 lip 2019, o 14:12
Model: V40
Silnik: B4204S2
moc: 136KM
Rocznik: 2004
wiek: 43
Skąd jesteś?: Wroclaw
imię: Janek

[S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: Janek_wro » 26 cze 2020, o 13:22

Ostatnio wymieniałem tłumik tylny, i skręciłem flansze bez zakładania uszczelki pomiędzy, jedynie posmarowałem to złącze na silikon reinzosil, termoodporny do 300C. takie coś
Obrazek


Ponoć uszczelka na tym złączu powinna być taka:
Obrazek

dane z katalogu professional parts sweden
Choć dziwi mnie że w opisie jest tylko do -00, a u mnie taka sama, przynajmneij z wyglądu, jest w V40 B4204S2, 2004r

Jest jakaś strategiczna rola owej uszczelki? coś o czym nie wiem? coś czego sam silikon nie daje?

W najbliższym czasie jeszcze środkowy pójdzie do wymiany, i to miejsce będzie rozkręcane, więc mogę postarać się tą uszczelkę nabyć.
pozdrawiam
JD

Obrazek

Awatar użytkownika
Borysław
Volvo Fan
Posty: 4178
Rejestracja: 19 mar 2016, o 22:41
Model: V40
Silnik: B4184S
moc: 115
Rocznik: 1998
wiek: 33
Skąd jesteś?: Wroclaw
imię: Robert
Lokalizacja: Siechnice

Re: [S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: Borysław » 26 cze 2020, o 14:46

Tym silikonem uszczelniałem połączenie pompy wody z blokiem. Jest bardzo dobrej jakości.Uszczelka wydechu jest taka sama jak w Carismie GDi. W tym miejscu łączenia wydechu, bardzo szybko wydmuchuje uszczelkę. Gdzieś taką powinienem mieć. Muszę zobaczyć.
Obrazek

Moje Wozidełko
Poprzednie wozidło V40

Awatar użytkownika
Janek_wro
Administrator
Posty: 564
Rejestracja: 14 lip 2019, o 14:12
Model: V40
Silnik: B4204S2
moc: 136KM
Rocznik: 2004
wiek: 43
Skąd jesteś?: Wroclaw
imię: Janek

Re: [S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: Janek_wro » 26 cze 2020, o 15:43

Borysław pisze:
26 cze 2020, o 14:46
Tym silikonem uszczelniałem połączenie pompy wody z blokiem.
Przy pompie wody, to taki (lub podobny) silikon dodatkowo nakładam cienko na fabryczną uszczelkę. Uszczelka w komplecie z pompą zwykle już jest.
Przy tłumiku poskąpili :(
Borysław pisze:
26 cze 2020, o 14:46
Uszczelka wydechu jest taka sama jak w Carismie GDi. W tym miejscu łączenia wydechu, bardzo szybko wydmuchuje uszczelkę.
U mnie była cała, aż do mojego demontażu. Dopiero przy zdejmowaniu się pokruszyła. Ona z jakiegoś takiego kompoztu z metalem czy coś.
Za to śruby były tak skorordowane, że jedyną metodą na ich 'rozkręcenie' była dekapitacja gumówką.

Jeśli już przy rozważaniach tłumikowych jestem - zastanawiam się też nad drugim złączem, między katalizatorem i środkowym. Z wierzchu mi wygląda na wsuwane rura w rurę, i opaska na to. Chyba że się mylę?
Między rurami też bym uszczelnił tą masą, a opaska.... istniejąca jakaś taka dosyć płaska blaszka jest. Demontażu po dobroci na pewno nie przeżyje. Zastanawiam się czy jarzmo w takim stylu by pasowało w tym miejscu, między katalizatorem i środkowym. Czy to nie za szerokie po bokach.

Obrazek

Czy lepiej szukać opaski dedykowanej pod to?
Kto przerabiał temat...
pozdrawiam
JD

Obrazek

Awatar użytkownika
Borysław
Volvo Fan
Posty: 4178
Rejestracja: 19 mar 2016, o 22:41
Model: V40
Silnik: B4184S
moc: 115
Rocznik: 1998
wiek: 33
Skąd jesteś?: Wroclaw
imię: Robert
Lokalizacja: Siechnice

Re: [S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: Borysław » 26 cze 2020, o 19:56

Niestety przeszukałem wiele miejsc ale tej uszczelki nie znalazłem.Być może pojechała z obecnym właścicielem. Mocowanie jest przy kole i wali tam woda, więc nawet nowe śruby po roku są nie do odkręcenia. Co do obejmy, wszystko jedno jaką założysz. Ważne aby przylegała do rury. Jeżeli masz oryginalny tłumik środkowy, przełóż tłumik drgań, bo bez niego ten badziewny Polmostrów zaczał mi rezonować i czuć było drgania. Nie wiem tylko czy we wszystkich wolnossących, to montowali.
viewtopic.php?f=19&t=3445&start=70#p78918

Jeśli chodzi o pompę wody, faktycznie jest uszczelka ale smaruje się ją uszczelniaczem. Nawet w instrukcji montażu jest to napisane.Nie pamietam tylko, ktore krawędzie się smarowało. Grunt, że nie ciekło a uzywałem tego nie tylko w tym celu.
Obrazek

Moje Wozidełko
Poprzednie wozidło V40

Awatar użytkownika
DARO35
Debeściak
Posty: 127
Rejestracja: 1 wrz 2018, o 12:28
Model: v40
Silnik: 1,8
moc: 115
Rocznik: 1999
Skąd jesteś?: Polska
imię: daro

Re: [S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: DARO35 » 26 cze 2020, o 20:53

Witam ja u siebie wymieniałem obydwa tłumiki jednocześnie na tlumiki firmy izawit kupione nowe w cenie używanych ze szrotu za 140 zł z przesyłką :cool (facet twierdził ze ktoś musiał widocznie oddać z samochodem w środku na złom bo nawet śladu montażu nie bylo). Piszę o tym bo ja też siła rzeczy nie miałem tej uszczelki do łączenia flanszy i zrobiłem tak: poszedłem do inter cars i zamówiłem ta uszczelkę - taka sama jak pokazałeś (firmy Bosal) za niecałe 9 zł sroby i nakrętki w metalowym to już w ogóle były grosze, co do łączenia środkowego z katalizatorem to u mnie założyłem ta obejmę co pokazałeś na zdjęciu ( u mnie chyba pasowała na średnicę 56 do 64) i trzyma super bo tam rura wchodzi w rurę. W kwestii silikonu to nie znam produktu tego co stosowałeś bo ja do wydechów używam past (cementów do układów wydechowych) ponieważ mają dużo wyższa wytrzymałość temperaturowa 600 - 800 stopni Celsjusza. W przypadku uszczelniania silikonem przy katalizatorze to wytrzymałość 300 stopni może okazać się za mała - tutaj napewno lepsza będzie pasta do układów wydechowych. Pytałeś jeszcze Janku jaka rolę spełnia ta uszczelka - myślę że głównym jej zadaniem jest uszczelnienie żeby spaliny nie wydobywały się pod samochodem i pewnie też może pełnić rolę amortyzująca na łączeniu dwóch tłumików.

Awatar użytkownika
Janek_wro
Administrator
Posty: 564
Rejestracja: 14 lip 2019, o 14:12
Model: V40
Silnik: B4204S2
moc: 136KM
Rocznik: 2004
wiek: 43
Skąd jesteś?: Wroclaw
imię: Janek

Re: [S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: Janek_wro » 26 cze 2020, o 21:01

Borysław pisze:
26 cze 2020, o 19:56
Niestety przeszukałem wiele miejsc ale tej uszczelki nie znalazłem.
Spoko, nie ma spiny.
Poszukałem po OE number i widzę że jest to spokojnie dostępne w sprzedaży. Tylko trzeba wiedzieć po jakim # szukać. Wcześniej szukałem po nazwie i słabo było - googiel znajdował jakieś inne nie pasujące kształtem.
A w firmie gdzie kupowałem tylny tłumik mieli tylko same tłumiki, zero dodatków, żadnych uszczelek, itp. Kupię ją razem ze środkowym, wybiorę sobie sklep gdzie mają dodatki dostępne.
Borysław pisze:
26 cze 2020, o 19:56
Mocowanie jest przy kole i wali tam woda, więc nawet nowe śruby po roku są nie do odkręcenia.
Oj tam. Jak się dobrze od razu po montażu zabezpieczy alufarbą, to będzie dobrze :) przez jakiś czas. Na pewno dłuższy, niż zostawienie śrub na goło.
Borysław pisze:
26 cze 2020, o 19:56
Co do obejmy, wszystko jedno jaką założysz. Ważne aby przylegała do rury.
OK, myślałem że zastosowali taką płaską, z powodu małej ilości miejsca. Ale widzę że chyba luz jest.
Borysław pisze:
26 cze 2020, o 19:56
Jeżeli masz oryginalny tłumik środkowy, przełóż tłumik drgań, bo bez niego ten badziewny Polmostrów zaczał mi rezonować i czuć było drgania. Nie wiem tylko czy we wszystkich wolnossących, to montowali.
Tłumik drgań - masz na myśli to cusio? w którym miejscu tłumika to się znajduje?
zapożyczyłem zdjęcie z Twojego posta
Obrazek

Oryginalnego tłumika już nie mam. Jest obecnie ERNST 0311683.
Widzę że na tym polmoostrów jest takie zgrubienie na rurze, o tutaj. Co to jest i co to daje?
Obrazek

ERNST ma w tym miejscu zwyczajną rurę, i hak podspawany od spodu rury, idzie do wieszaka obok progu.
pozdrawiam
JD

Obrazek

Awatar użytkownika
Borysław
Volvo Fan
Posty: 4178
Rejestracja: 19 mar 2016, o 22:41
Model: V40
Silnik: B4184S
moc: 115
Rocznik: 1998
wiek: 33
Skąd jesteś?: Wroclaw
imię: Robert
Lokalizacja: Siechnice

Re: [S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: Borysław » 26 cze 2020, o 21:15

Ten tłumik drgań był z boku tłumika. Pierwszy tłumik z lewej ale kolejny ma tę podstawę chyba przespawaną w inne miejsce.
Obrazek
Szczerze nie wiem co to za zgrubienie.Polnostrów robi partyzantkę.Kiedyś u nich byłem i pracują tam starzy spawacze.Mają wyrąbane na rysunki techniczne. Pewnie ta dodatkowa pucha rekompensuje słaby wkład wygłuszający.


Ogólnie sorry za składnię ale jest piatek :lol1:
Obrazek

Moje Wozidełko
Poprzednie wozidło V40

Awatar użytkownika
DARO35
Debeściak
Posty: 127
Rejestracja: 1 wrz 2018, o 12:28
Model: v40
Silnik: 1,8
moc: 115
Rocznik: 1999
Skąd jesteś?: Polska
imię: daro

Re: [S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: DARO35 » 26 cze 2020, o 21:34

Szczerze nie wiem co to za zgrubienie.Polnostrów robi partyzantkę.Kiedyś u nich byłem i pracują tam starzy spawacze.Mają wyrąbane na rysunki techniczne. Pewnie ta dodatkowa pucha rekompensuje słaby wkład wygłuszający.
[/quote]
Myślę że nie jest tak jak piszesz bo ja w swoim stare tłumiki miałem Walkera i też ta pucha za środkowym była na rurze, obeznie mam izawit i pucha też jest - więc to nie tylko Polmostrow to stosuje. W moim mniemaniu ta pucha służy pewnie do lepszego odprowadzania gazów na zasądzie różnicy ciśnień - ale to tylko moja teoria.

Awatar użytkownika
Janek_wro
Administrator
Posty: 564
Rejestracja: 14 lip 2019, o 14:12
Model: V40
Silnik: B4204S2
moc: 136KM
Rocznik: 2004
wiek: 43
Skąd jesteś?: Wroclaw
imię: Janek

Re: [S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: Janek_wro » 26 cze 2020, o 21:38

DARO35 pisze:
26 cze 2020, o 20:53
W przypadku uszczelniania silikonem przy katalizatorze to wytrzymałość 300 stopni może okazać się za mała - tutaj napewno lepsza będzie pasta do układów wydechowych.
OK, dobrze wiedzieć. Zapodasz jakieś przykładowe nazwy, żebym wiedział co szukać?
Czy to jest może taka czarna masa, mineralna, alkaliczna, i rozpuszcza się w wodzie? bo mam coś takiego, zastosowanie do uszczelniania wkładów kominkowych. Może to jest to samo?
Borysław pisze:
26 cze 2020, o 21:15
Ten tłumik drgań był z boku tłumika. Pierwszy tłumik z lewej ale kolejny ma tę podstawę chyba przespawaną w inne miejsce.
Zatem jest to taki rodzaj balastu, który ma zmienić mu częstotliwość rezonansową. Bo pewnie ta kostka z niczym w podwoziu się nie styka
Borysław pisze:
26 cze 2020, o 21:15
Szczerze nie wiem co to za zgrubienie
Widzę po szkicach z katalogów, że takie zgrubienie na rurze ma też bosal, walker, mts (tylko ernst ma tam prostą rurę). Na zdjęciach które pokazałeś, też jest coś na grubo.
pozdrawiam
JD

Obrazek

Awatar użytkownika
Barrakketh
Turysta
Posty: 13
Rejestracja: 31 mar 2020, o 20:12
Model: S40
Silnik: B4184SM
moc: 125KM
Rocznik: 1999
Skąd jesteś?: Boleslawiec
imię: Michal

Re: [S/V40 all] Uszczelnianie flanszy tłumika

Post autor: Barrakketh » 26 cze 2020, o 21:58

Pasta montażowa do układów wydechowych jest beżowa i twardnieje pod wpływem temperatury. Silikon w pobliżu kata nie wytrzyma, nie ma takiej opcji. Jeśli chodzi o konkretne produkty, to zaprzyjaźniony warsztat od wydechów używa pastę CarPlan Fire Putty. Kiedyś płakał, że pastą Bosala nie da się robić :)

ODPOWIEDZ