Nowe Forum Volvo V40 S40 (1995-2004) i pokrewnych, dołącz do nas!

Witam Mam taki problem Zaczelo sie od sygnalu zapiecia pasow tzn Zapinam pasy kontrolka gasnie ale dalej cyka czasem przestaje a czasem nie, podczas jazdy cyka lub nie jak mu sie podoba. Dzis doszlo jednak zwarcie na kierunkach tzn wlaczylem zaplon a tu mi zaczal kierunkowskaz pykac choc manetka byla w pozycji neutralnej Poszly iskry i dymek Odrazu wylaczylem zaplon Potem znow wlaczylem i bylo ok Podczas jazdy kierunki dzialaja normalnie Na postoju wlaczalem dla sprawdzenia i znow iskry i nie da sie tego wylaczyc dopiero przestaje po wylaczeniu zaplonu oczywiscie

zwarcie rozumiem w manetkach, czyli do rozebrania i oględziny

Tak właśnie uchyliłem gume z manetki i tam było widac jak sie blyska

więc musisz rozebrać i sprawdzić jaka jest przyczyna owego zwarcia

to nie manetka .... dodam że miałem podobnie ....

no to zarzucaj o co kaman

To bardzo bym prosil o porade co z tym nie tak

woda pod wykładziną u kierowcy . u mnie to dzwon effect . dostawała się przepustem kablowym z lewego nadkola . wysuszyłem uzupełniłem uszczelnienia oryginały i jak na razie przepadło . a też tak miałem i to przeważnie po dłuższych deszczach czy zimą . włączasz zapłon i nie pamiętam lewy czy prawy lekko się jarzył czy mrugał i zaczynało się dymić z manetki .

może być zwarcie w przekaźniku, rozbierz lewy słupek w bagażniku i obserwuj czy coś się dzieje. Jeśli stamtąd coś iskrzy/zgrzyta/itp to przetnij masę, weź drugą od świateł i wpierdol między nie bezpiecznik, ak z 15A.

to bardzo przydatna diagnoza bo moj rowniez dostal ale lewej str mial wymieniony blotnik mcperson i kierunek wiec jutro musze sie wziac za ogledziny ale wczesniej byly ulewy i nic Wiec od czego radzisz zaczac???Pyszczek,